1980 Datsun 280ZX met 28 mijl wordt verkocht voor $ 231.000 op een veiling

Het lijkt erop dat het tijdperk van goedkope Japanse sportwagens uit de jaren tachtig ten einde loopt. Temidden van de overvloed aan klassieke Europese raceauto’s en grand touring-machines die door verschillende veilingen rolden die tijdens de Monterey Car Week werden gehouden, bracht een smakelijke Datsun 280ZX uit 1980 bijna een kwart miljoen dollar op. Wachten, Wat?

Concreet sloot de hamer op $ 231.000 voor deze 43-jarige tweezitter, een van de vele Datsuns en Nissans uit de Mike and Debbie-collectie die vorige week via Mecum Auctions werden verkocht. We hebben de iconische voorganger van de 280 de afgelopen jaren beaucoup-dollars zien opbrengen – een Z432R uit 1970 bracht meer dan $ 800.000 op op een Japanse veiling in 2020, en een 240Z uit 1971 belandde later dat jaar op $ 310.000 via Bring A Trailer. In feite is er zojuist een Fairlady Z432 uit dezelfde collectie via Mecum verkocht voor $ 297.000.

12 Foto’s

^{Fotocredit: Mecum Auctions / Daniel Hatchett}

Maar we hebben het niet over de OG Datsun-sportwagen die een kwart miljoen ophaalt. We hebben het over de 280ZX, hoewel toegegeven, deze specifieke auto voldoet aan alle eisen voor verzamelaars. Het is een 10th Anniversary model, waarvan er volgens de veilingbeschrijving slechts 3.000 zijn gemaakt. Daarvan waren er slechts 500 rood met zwart, en deze bleef naar verluidt vrijwel zijn hele leven weggestopt. De lijst vermeldt maar liefst 28 mijl op de teller, en het is origineel tot aan de Goodyear Wingfoot-banden op 14-inch wielen toe. De enige veranderingen zijn met de batterij, en om onbekende redenen, de radiator.

De ultralage kilometerstand maakt deze klassieke ZX in wezen tot een tijdcapsule, hoewel het een bitterzoete tijdcapsule is voor liefhebbers. Uitgerust met een rood lederen interieur, t-tops en een handgeschakelde vijfversnellingsbak de 280ZX voor coureurs die ravijnen zoeken om te carven. Hij is ook goed uitgerust met elektrisch bedienbare ramen, een elektrisch bedienbare bestuurdersstoel, een fabrieks-AM/FM-cassettestereo, en opdat we de 2,8-liter zes-in-lijn-motor goed voor 135 pk niet vergeten. Een kleinere I6 zou een zeer beperkte oplage hebben in de Z31 300ZX, maar in alle opzichten was de 280 de laatste voor Z die een zes-in-lijn gebruikte.

We hebben geen idee of $ 231.000 een record is voor een 280ZX op een veiling. Een foto waarop de originele raamsticker te zien is, onthult een door de fabrikant voorgestelde prijs van $ 13.990 in 1980, en een snelle zoekopdracht op internet toont veel voorbeelden die momenteel tussen $ 10.000 en $ 20.000 verkopen. We vermoeden dat die prijzen omhoog kunnen tikken zodra het stof van de Monterey Car Week is neergedaald.