Conventionele wijsheid zegt dat als je kracht en prestaties wilt, je voor benzine gaat. De echte waarheid is dat je ook op diesel behoorlijk snel kunt gaan. De 2023 Ford Super Duty demonstreert dit in schoppen, dankzij Fords nieuwe krachtige 6,7-liter Power Stroke-motor die 500 pk en 1.200 pond-voet koppel levert.
Die motor is tot verbazingwekkende dingen in staat, zoals blijkt uit geïnstrumenteerde tests door Auto en bestuurder. De heavy-duty pick-up kon een tijd van nul tot 60 mph in slechts 5,5 seconden neerzetten, waardoor het de snelste dieseltruck was die ooit door het stopcontact is getest. Het exacte geteste model was een F-250 Lariat uitgerust met het Tremor-pakket. Dat wordt geleverd met een speciale ophanging, een differentieel met beperkte slip vooraan, een elektrisch sperdifferentieel achteraan en 35-inch BF Goodrich-terreinbanden.
Het is verwoestend snel voor een voertuig dat meer dan 8.000 pond weegt. Het nieuwe model greep de kroon van de 2020 F-250, zelf in staat tot een indrukwekkende tijd van 6,1 seconden. Er is ook potentieel voor de F-250 om een snellere tijd neer te zetten als een lichtere configuratie in plaats daarvan naar behoren was uitgerust met straatbanden.
Het extra tempo is te danken aan het extra koppel van de krachtige Power Stroke – een volle 150 pond-voet meer dan de normale 6,7-liter die ook in de oude truck zat. Het loont, met de nieuwe pick-up ook 0,5 seconden sneller in de kwartmijl met een pass van 14,1 seconden. Hij is ook 1,2 seconden sneller tot 150 km/u en bereikt de streep in 11,9 seconden. Als je regelmatig merkt dat je sneller accelereert dan snelwegsnelheden, dan is de F-250 een goede truck om te hebben. Zorg er wel voor dat u de hoge output specificeert.
Deze keer maakt de F-250 natuurlijk niet de snelste truck van het blok. Het zal gemakkelijk worden afgestoft door een Hummer EV, die in staat is om in drie seconden 100 km / u te halen. De Rivian R1T zal dat evenaren, terwijl de Ford F-150 Lightning het in 4,4 seconden kan neerleggen. Echt, dat is echter dieselappels vergelijken met elektrische sinaasappels. De F-250 is meer een realistische vrachtwagen voor dagelijks gebruik en domineert duidelijk de acceleratiegrafieken in de wereld van zware dieselpickups.
Auto en bestuurderHet personeel van ‘s legt ook behulpzaam uit onder welke omstandigheden ze de beste tijden behaalden. De tussenbak werd natuurlijk in 4HI geplaatst, waarbij testdirecteur Dave VanderWerp ontdekte dat de truck het snelst was bij het lanceren met de tweede versnelling handmatig geselecteerd, voordat hij snel terugschakelde naar de automatische modus. Er is een kleine tip als je een van deze bezit en van plan bent ermee naar de strip te gaan.
Of de versnellingstijden er in de echte wereld toe doen, staat ter discussie. Hoe dan ook, opscheppen helpt bij het verkopen van vrachtwagens, en weinigen bij Ford zouden klagen dat de F-250 in dit opzicht de beste in zijn klasse is. Verwacht een paar 2023-modellen te zien die rubber neerleggen terwijl eigenaren gretig proberen de prestatie te herhalen. Gebruik gewoon je verstand en doe het niet in de stad, oké?
Heb je een tip? Laat het de auteur weten: lewin@thedrive.com
Source link: https://www.thedrive.com/news/2023-ford-super-duty-with-ho-6-7l-diesel-hits-60-mph-in-5-5-seconds
