2023 Honda Civic Si Review, prijzen en specificaties

2023 Honda Civic Si Review, prijzen en specificaties

Overzicht

Gebouwd met betaalbaarheid en rijliefhebbers in het achterhoofd, is de Honda Civic Si een compacte sportlieveling met voorwielaandrijving die niet veel kost en erg leuk is om te besturen. Exclusief verkocht als vierdeurs sedan en alleen met een handgeschakelde zesversnellingsbak, gebruikt de Civic Si een 200 pk sterke versie van de gewone burger‘s turbocharged 1,5-liter inline-vier. Zwarte stoffen stoelen met rode stiksels en Sport Injected (Si)-accenten in het hele interieur accentueren een cabine met moderne technologie, waaronder draadloze Android Auto en Apple CarPlay. Terwijl cross-overs zoals de Volkswagen Taos En Hyundai Kona hebben leuke compacte auto’s zoals de Golf En Veloster, gedijt de Civic Si als een vermakelijk alternatief voor een wereld die grotendeels wordt bevolkt door het alledaagse. Hoewel hij niet zoveel pk’s heeft als de Golf GTI-hatchbackzijn lagere vanafprijs en standaarduitrusting maken het een verleiding die het ontdekken waard is – en een die we graag op onze lijst met 10 beste auto’s voor 2023 hebben.

preview voor 2023 Honda Civic: Auto en bestuurder 10Best

Wat is er nieuw voor 2023?

Een gloednieuwe Civic Si debuteerde vorig jaar, dus de fun-to-drive compacte sport keert terug voor 2023 zonder enige uitrustingswijzigingen.

Prijzen en welke te kopen

Deze is makkelijk. Aangezien de Si alleen wordt aangeboden als een volledig beladen model, zijn er niet veel extra’s om uit te kiezen. Voor maximale prestaties in de bochten betalen we echter de extra $ 200 die nodig is om de optionele zomerbanden vast te houden.

Motor, transmissie en prestaties

Onder de motorkap van de Civic Si bevindt zich een 1,5-liter viercilinder met turbocompressor die 200 pk en 192 pond-voet koppel levert. Dat vermogen wordt naar de voorwielen gestuurd via een standaard sperdifferentieel en een handgeschakelde zesversnellingsbak; een automatische optie wordt momenteel niet aangeboden. Onze praktijkervaring onthulde wat grofheid van de motor wanneer erop werd gedrukt, maar er was weinig turbovertraging en we hielden van de korte worpen en lichte actie van de shifter. De handgeschakelde versnellingsbak heeft nu ook een rev-match-functie voor coureurs die de motor nog niet hebben geperfectioneerd hiel-en-teen techniek, en het is gemakkelijk aan of uit te zetten. Op de testbaan, onze langdurige Civic Si behaalde een tijd van 6,6 seconden 60 mph, 0,7 seconde sneller dan een Civic hatchback die we hebben getest met de handgeschakelde zesversnellingsbak. Vergeleken met de reguliere Civic heeft de Si grotere remschijven en is leverbaar met een setje zomerbanden. Dit laatste, in combinatie met de stevigere ophanging van de auto, geeft de Si een voorsprong op de afhandelingsafdeling. En hoewel adaptieve dempers niet langer zijn inbegrepen, was de standaardophanging soepel, stabiel en voelde nooit hard aan.

preview voor wat we hebben geleerd na het testen van een Honda Civic Si over 40.000 mijl

Brandstofverbruik en MPG in de echte wereld

De Civic Si heeft een vermogen van 27 mpg in de stad en 37 mpg op de snelweg. Zodra we de mogelijkheid hebben om er een te rijden op onze 75-mph snelwegroute, die deel uitmaakt van ons uitgebreide testregime, kunnen we de real-world mpg evalueren. Ga voor meer informatie over het brandstofverbruik van de Civic naar de EPA-website.

See also  Verrassende reden waarom snelheidscamera's zijn uitgevonden (en het is niet wat je denkt)

Interieur, Comfort en Lading

Een exclusieve set sportstoelen met extra versteviging, kenmerkende Si-logo’s in de hoofdsteunen en rode contraststiksels zijn enkele van de belangrijkste manieren waarop Honda het Si-interieur onderscheidt van de standaard Civic. De rode stiksels lopen door naar de deuren, het stuurwiel en andere oppervlakken om de sportiviteit van de auto aan te geven. Het sierlijke gaas dat de lengte van het dashboard overspant en de HVAC-ventilatieopeningen verbergt, krijgt ook een exclusieve rode afwerking. In de Si kijkt de bestuurder naar een instrumentenpaneel met een analoge snelheidsmeter en een digitale toerenteller aan de linkerkant. Helaas wordt de Si, in tegenstelling tot zijn voorganger, niet meer aangeboden met stoelverwarming. Met dezelfde afmetingen als de minder sportieve Civic sedanhet biedt een even comfortabele achterbank en een kofferbak die plaats biedt aan zes handbagagekoffers.

Infotainment en connectiviteit

Net als bij de best uitgeruste Civic-modellen, heeft het standaard infotainmentsysteem van de Si een 9,0-inch touchscreen dat uit het midden van het dashboard ontspringt. Het apparaat bevat een handige volumeknop en een paar andere fysieke knoppen. Honda verpakt elke Si met draadloze Apple CarPlay en Android Auto. Er is ook een standaard Bose-audiosysteem met 12 luidsprekers om te jammen op weg naar de supermarkt of het circuit.

Veiligheids- en rijhulpfuncties

Honda biedt dezelfde diverse selectie van standaard rijhulptechnologie op de nieuwste Civic Si. Ga voor meer informatie over de crashtestresultaten van de Civic naar de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) en Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) websites. De belangrijkste veiligheidskenmerken zijn onder meer:

  • Standaard waarschuwing voor aanrijdingen en automatisch noodremmen
  • Standaard Lane Departure Warning en Lane Keeping Assist
  • Standaard adaptieve cruisecontrol
See also  2022 Kia Sorento teruggeroepen in Australië vanwege defecte richtingaanwijzers

Garantie en onderhoudsdekking

De Civic Si wordt geleverd met een competitieve, zij het geheel onopvallende, garantie. Voor degenen die geïnteresseerd zijn in gratis onderhoud: alle Honda’s uit 2023 worden geleverd met een plan dat olieverversingen en basisdiensten voor de eerste twee jaar of 24.000 mijl dekt.

  • Beperkte garantie dekt drie jaar of 36.000 mijl
  • De garantie op de aandrijflijn dekt vijf jaar of 60.000 mijl
  • Gratis gepland onderhoud is gedekt voor twee jaar of 24.000 mijl
Pijl naar benedenPijl naar beneden

Specificaties

Specificaties

2022 Honda Civic Si
Type voertuig: voorin geplaatste motor, voorwielaandrijving, 5 passagiers, 4-deurs sedan

PRIJS
Basis/zoals getest: $ 28.315/$ 28.910
Opties: Blazing Orange Pearl-verf, $ 395; zomerbanden, $ 200

MOTOR
DOHC met turbocompressor en intercooler 16 kleppen inline-4, aluminium blok en kop, directe brandstofinjectie
Verplaatsing: 91 inch31498cm3
Vermogen: 200 pk @ 6000 tpm
Koppel: 192 lb-ft @ 1800 tpm

OVERDRAGEN
Handgeschakelde 6-versnellingsbak

CHASSIS
Ophanging, voor/achter: veerpoten/multilink
Remmen, voor/achter: 12,3 inch geventileerde schijf/11,1 inch schijf
Banden: Goodyear Eagle F1 Asymmetrisch 2
235/40R-18 95Y

DIMENSIES
Wielbasis: 107,7 inch
Lengte: 184,0 inch
Breedte: 70,9 inch
Hoogte: 55,5 inch
Passagiersvolume: 96 ft3
Kofferbakvolume: 14 ft3
Leeggewicht: 2937 lb

CD TEST RESULTATEN
100 km/u: 6,8 sec
1/4 mijl: 15,1 sec @ 94 mph
100 mph: 16,9 sec
120 mph: 27,3 sec
Bovenstaande resultaten laten een uitrol van 1 voet van 0,3 sec achterwege.
Rollende start, 5-60 mph: 7,6 sec
Topversnelling, 30-50 mph: 10,1 sec
Topversnelling, 50-70 mph: 8,5 sec
Top snelheid (CDRemmen, 70-0 mph: 160 ft
Remmen, 100-0 mph: 322 ft
Wegligging, 300-ft Skidpad: 0,94 g

EPA BRANDSTOFVERBRUIK
Gecombineerd/stad/snelweg: 31/27/37 mpg

See also  Polestones 01 is een range-extender 4x4 met geïntegreerde keuken

CD TESTEN UITGELEGD

Meer functies en specificaties

Source link: https://www.caranddriver.com/honda/a27436024/civic-si/

Leave a Reply