De softtopversie van de nieuwste Aston Martin DB12 supercoupé is op de markt gebracht, met een hoger V8-vermogen dat de optie van V12-aandrijving vervangt.
De Aston Martin DB12 Volante uit 2024 is onthuld, vooruitlopend op de eerste Australische leveringen begin volgend jaar.
De Volante is de cabrioletversie van de nieuwe DB12 coupé, de opvolger van de zeven jaar oude DB11 luxe sportcoupé die eerder dit jaar werd onthuld.
Hij wordt aangedreven door dezelfde krachtige 4,0-liter V8-motor met dubbele turbocompressor die afkomstig is van Mercedes-AMG – die de enige keuze wordt, aangezien de door Aston Martin ontworpen V12 uit het assortiment is geschrapt.
De aankomsten in de Australische showroom beginnen in het eerste kwartaal van 2024 (januari tot maart), met een prijs van $ 492.000 plus on-road-kosten – een stijging van $ 441.700 plus on-road-kosten voor de DB11 Volante V8, en meer dan de DB12 coupé’s $ 455.000 plus on-road kost prijs.
Hoewel hij een nieuwe naam draagt, is de DB12 grotendeels een facelift van de oude DB11 – met een opgefrist exterieur, een stijver chassis, een geheel nieuw interieur en een aanzienlijk krachtigere V8-motor.
Het elektrisch bediende softtop-dak van de Volante heeft naar verluidt 14 seconden nodig om te openen en 16 seconden om te sluiten.
Er wordt beweerd dat het kan worden opgevouwen tot een “toonaangevende” ruimte van 260 mm hoog, acht lagen geluidsisolatie bevat en vier stofkleuren biedt.
Aston Martin zegt dat de DB12 Volante 3,7 procent stijver is – dankzij een dwarsbalk van de motor en herziene bevestigingen van de achterwielophanging – plus 140 procent stijvere bevestigingen van de voorwielophanging.
De Britse autofabrikant geeft niet aan met welk voertuig deze metingen worden vergeleken, maar er wordt aangenomen dat het verwijst naar de uitgaande DB11 Volante. Ter vergelijking: de DB12-coupé is 7 procent stijver dan de DB11-coupé.
De DB12 Volante wordt aangedreven door dezelfde 4,0-liter V8 met dubbele turbocompressor als de coupé, met een vermogen van 500 kW en 800 Nm – een stijging van 107 kW en 125 Nm op de DB11 V8 en een stijging van 30 kW/100 Nm op de DB11 V12.
Het wordt naar de achterwielen gestuurd via een achttraps automatische transmissie die voor het nieuwe model is herzien – met een kortere eindoverbrengingsverhouding voor verbeterde acceleratie – en een elektronisch achterdifferentieel met beperkte slip.
De acceleratietijd van 0-100 km/u is naar verluidt 3,7 seconden, ongeveer een tiende langzamer dan de coupé, naar een identieke topsnelheid van 325 km/u.
Andere chassisveranderingen die door Aston Martin naar voren zijn gebracht, zijn onder meer adaptieve dempers van de nieuwe generatie met een “500 procent grotere bandbreedte van krachtverdeling”, een nieuwe niet-geïsoleerde stuurkolom, vier stabiliteitscontrolemodi en vier reguliere rijmodi.
Het bedrijf zegt in zijn persbericht: “Het belangrijkste verschil tussen DB12 Coupé en Volante zijn detailherzieningen van de veerconstante achter en een speciale dempermelodie.”
Standaard zijn 21-inch lichtmetalen velgen omwikkeld met Michelin Pilot Sport S5-banden die voor de auto zijn ontwikkeld.
Het remmen wordt standaard afgedekt door gietijzeren schijven van 400 mm voor en 360 mm achter. Koolstofkeramische schijven kunnen als optie worden gemonteerd, waardoor 27 kg onafgeveerde massa wordt verminderd, evenals remvervaging op het circuit.
Visuele verschillen tussen de DB12 coupé en Volante zijn beperkt tot het dak en het plaatwerk dat het soft-top dak bedekt wanneer het is opgeborgen.
Binnenin volgt de Volante de coupé door het verouderde infotainmentsysteem en de draaiknop van de DB11 van de DB11 achterwege te laten voor een modernere door Aston Martin ontworpen interface.
Het touchscreen meet 10,25 inch en omvat draadloze Apple CarPlay, draadloze Android Auto, internetconnectiviteit, satellietnavigatie, over-the-air downloadbare software-updates en ondersteuning voor een Aston Martin-smartphone-app met services op afstand.
Fysieke schakelaars blijven voor de versnellingspook, rijmodi, airconditioning en volume, evenals de ophanging, stabiliteitscontrole en uitlaatmodi, en opheffingen voor de rijstrookassistent en parkeersensoren.
De Volante onderscheidt zich van de coupé door panelen van houtfineer of koolstofvezel op de rugleuningen die passen bij de inleg van de deurbekleding.
Standaard is een Bowers and Wilkins surround sound-systeem met 11 luidsprekers en een vermogen van 390 watt, terwijl een versie met 15 luidsprekers en een vermogen van 1170 watt optioneel is.
De Aston Martin DB12 Volante uit 2024 zal later deze week zijn publieke debuut maken op de Pebble Beach-autoshow tijdens de Monterey Car Week in Californië, voorafgaand aan de start van de productie eind september en de eerste leveringen in het buitenland tegen het einde van dit jaar.
De aankomsten in Australië zullen begin volgend jaar beginnen.
Lees meer over Alex Misoyannis
Source link: https://www.drive.com.au/news/2024-aston-martin-db12-volante-unveiled/
