Overzicht
De Hyundai Tucson uit 2024 is een blikvanger onder de compacte SUV’s, met een stijlvolle kledingkast rond een luxe maar praktische cabine. Hoewel er een hybride model is dat we afzonderlijk beoordelen, wordt de niet-hybride Tucson aangedreven door een 2,5-liter viercilinder aandrijflijn met een achttrapsautomaat en voor- of vierwielaandrijving. Hoewel de Tucson autoliefhebbers die op zoek zijn naar bevredigend rijgedrag of opwindende acceleratie niet zal bevredigen, levert hij wel een comfortabele rit en beheerste houding op die de meeste SUV-kopers aangenaam zullen vinden. Instapmodellen bieden een hoogwaardig pakket met standaard meer dan alleen de basis, en degenen die meer luxe willen, zullen het vinden op de Tucson’s SEL en Limited uitvoeringen, die beide het gevoel van een premium auto vastleggen zonder de gebruikelijke meerprijs dat hoort erbij. Deze uitvoeringen bieden zelfs functies en rivalen zoals de Honda CR-V, de Toyota RAV4 en de Volkswagen Tiguan niet, waardoor de Tucson een natuurlijke keuze is als je op zoek bent naar iets in deze klasse met een premium uitstraling.
Wat is er nieuw voor 2024?
Voor 2024 brengt de Tucson nieuwe veiligheidsvoorzieningen op tafel, zoals gordelverklikkers voor alle inzittenden, zij-airbags achter en haptische feedback op het stuur om de bestuurder te waarschuwen voor waarschuwingen van de rijstrookassistent en dodehoekbewakingssystemen. Hampton Grey is nu verkrijgbaar in alle uitvoeringen en het XRT-model krijgt een zwarte hemelbekleding; modellen die zijn uitgerust met sfeerverlichting bieden nu lichtshows in 64 verschillende kleuren. Het 10,3-inch touchscreen is nu standaard op de SEL Convenience-, XRT- en Limited-trims, terwijl SEL-trims en hoger nu een dubbele automatische temperatuurregeling met een automatische ontwasemingsfunctie hebben. De N-Line-trim is geschrapt uit de niet-hybride Tucson-serie, maar verschijnt weer op het hybride model.
Prijzen en welke te kopen
We raden de SEL Convenience-uitvoering aan, omdat deze een goede balans biedt tussen functies en prijs. Hij wordt standaard geleverd met onder meer verwarmde voorstoelen, dodehoekbewaking, adaptieve cruisecontrol, een schuifdak en een 10,3-inch digitaal meterdisplay. Er is een robuust ogend XRT-model beschikbaar, maar kopers die hopen op een krachtige viercilinder met turbocompressor onder de motorkap zullen teleurgesteld zijn als ze horen dat deze uitvoering niets meer is dan een uiterlijkpakket.
Motor, transmissie en prestaties
Een 187 pk sterke 2,5-liter viercilinder is standaard en wordt geleverd met een achttrapsautomaat en voor- of vierwielaandrijving. De Tucson biedt voldoende pep voor zowel rijden in de stad als manoeuvres op de snelweg, maar loden bestuurders zullen verlangen naar meer vermogen. Op onze testbaan haalde ons Limited-testvoertuig met vierwielaandrijving de 100 km/u in 8,8 seconden. De krachtigere hybride- en plug-inhybridemodellen (afzonderlijk beoordeeld) voelen beide sneller aan, maar verwachten dat niet Toyota RAV4 Acceleratie op topniveau van een van beide. Hoewel de Tucson geen sportwagen is, is hij zelfverzekerd, stuurt hij redelijk scherp en rijdt hij aangenaam. Wat het meest opvalt aan het rijgedrag van de Tucson, is hoe stil en verfijnd hij aanvoelt tijdens het cruisen; het zijn deze eigenschappen die de SUV een gevoel van luxe geven dat zeldzaam is in deze klasse.
Brandstofverbruik en MPG in de echte wereld
De EPA schat dat de Tucson uit 2024 met voorwielaandrijving maar liefst 25 mpg stad en 32 mpg snelweg zou moeten leveren. Op onze 75-mph snelweg brandstofzuinige route, Een Tucson XRT leverde een teleurstellende 26 mpg op. Bezoek de EPA-website voor meer informatie over het brandstofverbruik van de Tucson.
Interieur, Comfort en Lading
De Tucson heeft een simplistisch maar modern dashboardontwerp met een digitaal meterdisplay, een drukknopschakelaar en een aanraakgevoelig bedieningspaneel voor het klimaatbeheersingssysteem en infotainment. Het vlaggenschip van Hyundai Palissade SUV en de onlangs opnieuw ontworpen Sonata en van het merk Elantra sedans hebben gediend als een soort keerpunt voor de interieurontwerpen van het bedrijf, en de nieuwe Tucson zet de trend voort met een doordacht ingericht interieur gevuld met hoogwaardige materialen en luxe kenmerken. De achterbank en bagageruimte van de Tucson zijn beide groter dan die van het uitgaande model, wat meer passagierscomfort en gebruiksgemak biedt. Achter de achterste rij van de hybride pasten we negen handbagagekoffers, en de bagagecapaciteit steeg tot 22 tassen met de rugleuningen opgeborgen.
Infotainment en connectiviteit
In het dashboard is standaard een 8,8-inch touchscreen geïntegreerd met Apple CarPlay en Android Auto; een groter 10,3-inch scherm met ingebouwde navigatie is optioneel, evenals functies zoals SiriusXM-satellietradio en een geüpgraded Bose-stereosysteem. Andere hightechaanbiedingen zijn onder meer Hyundai’s smartphone-app met digitale sleutel, die vergrendelings- en ontgrendelingsfuncties biedt, evenals een optie voor starten op afstand.
Veiligheids- en rijhulpfuncties
Een gastheer van rijhulpfuncties zullen beschikbaar zijn, waarvan er vele standaard zullen zijn. Ga voor meer informatie over de crashtestresultaten van de Tucson naar de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) en Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) websites. De belangrijkste veiligheidskenmerken zijn onder meer:
- Standaard automatisch noodremsysteem met voetgangerdetectie
- Standaard Lane Departure Warning met Lane Keeping Assist
- Beschikbare adaptieve cruisecontrol met Lane-Centering Assist
Garantie en onderhoudsdekking
Op de markt voor compacte SUV’s biedt slechts één rivaal zoveel garantiedekking als de Tucson, en dat is zijn zakelijke tweelingbroer, de Kia Sportage. De Hyundai heeft nog steeds een voorsprong op de Kia op dit gebied echter dankzij het genereuze gratis geplande onderhoudsprogramma.
- Beperkte garantie dekt 5 jaar of 60.000 mijl
- De garantie op de aandrijflijn dekt 10 jaar of 160.000 km
- Gratis onderhoud is gedekt voor drie jaar of 36.000 mijl
Specificaties
Specificaties
2022 Hyundai Tucson Limited AWD
Voertuigtype: motor voorin, vierwielaandrijving, 5 passagiers, 4-deurs wagon
PRIJS
Basis/zoals getest: $ 37.395/$ 37.890
Opties: Calypso Rode verf, $ 400; vloermatten met vloerbedekking, $ 195
MOTOR
DOHC 16-kleppen inline-4, aluminium blok en kop, poort en directe brandstofinjectie
Verplaatsing: 152 inch32497cm3
Vermogen: 187 pk @ 6100 tpm
Koppel: 178 lb-ft @ 4000 tpm
OVERDRAGEN
8-traps automaat
CHASSIS
Ophanging, voor/achter: veerpoten/multilink
Remmen, voor/achter: 12,8 inch geventileerde schijf/12,0 inch schijf
Banden: Michelin Primacy A/S
235/55R-19 101V M+S
DIMENSIES
Wielbasis: 108,5 inch
Lengte: 182,3 inch
Breedte: 73,4 inch
Hoogte: 65,6 inch
Passagiersvolume: 106 ft3
Vrachtvolume: 39 ft3
Leeggewicht: 3695 lb
CD TEST RESULTATEN
100 km/u: 8,8 sec
1/4 mijl: 16,7 sec @ 85 mph
100 mph: 24,6 sec
Bovenstaande resultaten laten een uitrol van 1 voet van 0,3 sec achterwege.
Rollende start, 5-60 mph: 9,1 sec
Topversnelling, 30-50 mph: 4,2 sec
Topversnelling, 50-70 mph: 6,0 sec
Top snelheid (CD geschat): 120 mph
Remmen, 70-0 mph: 178 ft
Wegligging, 300-ft Skidpad: 0,83 g
EPA BRANDSTOFVERBRUIK
Gecombineerd/stad/snelweg: 26/24/29 mpg
CD TESTEN UITGELEGD
Meer functies en specificaties
Source link: https://www.caranddriver.com/hyundai/a27436964/tucson/
