Overzicht
De Infini QX80 uit 2024 maakt een sterke eerste indruk dankzij zijn knappe carrosserie en grootse proporties. Het is groot van binnen, met drie rijen stoelen en wat lijkt op hectaren rijk ogende oppervlakken. Het interieur is vakkundig in elkaar geschroefd, maar het algehele ontwerp is in meer dan tien jaar niet veel veranderd. Ondanks het dragen van een premium badge en een hoog prijskaartje, heeft de QX80 veel gemeen met de meer gangbare Nissan Armada, die tienduizenden minder kost. De twee delen zelfs dezelfde 400 pk sterke V-8, die hen met autoriteit beweegt, zelfs als hij benzine slurpt. Niemand zal zich ooit afvragen of de 2024 QX80 als luxueus kwalificeert, vooral met zijn stille cabine en rustige rijkwaliteit, maar velen zullen zich afvragen of hij de goederen heeft om te concurreren met ritzier-rivalen zoals de BMW X7, de Cadillac Escalade of de Range Rover. Daarop zouden we zeggen dat de Infiniti de taak niet helemaal aankan.
Wat is er nieuw voor 2024?
Voor 2024 krijgt de QX80 geen significante wijzigingen. De meest opvallende nieuwe toevoeging is het uiterlijkpakket Dark Chrome. Het is alleen beschikbaar op het topmodel Sensory en geeft, zoals de naam al doet vermoeden, de grote luxe SUV een meer onderscheidende uitstraling. De visuele updates omvatten overvloedige donkere chromen afwerkingen aan de buitenkant en zwart geverfde spiegelkappen.
Prijzen en welke te kopen
Aangezien zelfs de prijs van de middenklasse QX80 Premium Select ellebogen is met die van de Mercedes-Benz GLS450 en de BMW X7 xDrive40i, zouden we vasthouden aan de Luxe-uitvoering op instapniveau. Het biedt tal van luxe functies om de inzittenden tevreden te houden, zoals lederen bekleding, verwarmde voorstoelen, een elektrisch verstelbaar stuur met verwarming, stoelen op de tweede rij, een Bose-stereosysteem met 13 luidsprekers, navigatie in het dashboard, SiriusXM-satelliet radio en adaptieve cruisecontrol.
Motor, transmissie en prestaties
De QX80 combineert een 400 pk sterke 5,6-liter V-8 met een zeventraps automatische transmissie en achter- of vierwielaandrijving. De laatste versie die we hebben getest liep van nul naar 60 mph in 5,9 seconden. Hoewel dat snel is gezien de grootte van deze SUV, was elke andere concurrent die we hebben getest nog sneller. Toch hielden we van de soepele vermogensafgifte en de pittige gasrespons van de motor. Jammer dat het moeilijk was om op de snelweg te haasten, met een transmissie die aarzelde om terug te schakelen. Maar door de stad galoppeerde deze Infiniti met gratie, zijn uitlaatgeluid gromde na zwaarvoetig gas geven. Een comfortabele rit kon niet goedmaken dat de QX80 minder atletisch aanvoelde dan de GLS450. Dus als u op zoek bent naar een mega-luxe SUV met een scherpe rijdynamiek, moet u ergens anders kijken; het serene karakter van de Infiniti zal kopers tevreden stellen die vertroeteld willen worden.
Trek- en laadvermogen
De QX80 kan 8500 pond trekken in de configuratie met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving, wat beter is dan de Mercedes-classificatie met 800 pond.
Brandstofverbruik en MPG in de echte wereld
Simpel gezegd, de QX80 heeft een vreselijk brandstofverbruik. Zelfs de zuinigste variant wordt geschat op 14 mpg in de stad en 20 mpg op de snelweg. Zijn rivalen hebben aanzienlijk betere beoordelingen. Wat meer is, de versie die we hebben getest op onze 75-mph snelweg brandstofzuinige route, die deel uitmaakt van ons uitgebreide testregime, ondermaats door 17 mpg te verdienen in deze real-world test. Ga voor meer informatie over het brandstofverbruik van de QX80 naar de EPA-website.
Interieur, Comfort en Lading
Binnenin is de Infiniti comfortabel en stil, maar het algehele ontwerp is nauwelijks veranderd sinds de ute in 2011 debuteerde als de QX56. De middenconsole is eindelijk opnieuw ontworpen om plaats te bieden aan een modern touchscreen met gebruiksvriendelijkere bedieningselementen, en het HVAC-systeem heeft een nieuwe lay-out met fysieke knoppen voor het aanpassen van de dubbele klimaatzones. Helaas zijn functies die we verwachten op luxe voertuigen (zoals een panoramisch schuifdak, massagestoelen en een head-up display) niet beschikbaar. Toch is de ruime cabine goed gebouwd en standaard voorzien van een derde zitrij. Hoewel de QX80 daarachter plaats biedt aan volwassenen, bieden verschillende concurrenten ruimere opstellingen. De Infiniti heeft standaard kapiteinsstoelen op de tweede rij die kunnen worden verwisseld voor een driezitsbank. Degenen die niet genoeg ruimte kunnen vinden om hun eigendommen in de QX80 op te slaan, zouden in een aflevering van moeten verschijnen Hamsteraars. De Infiniti heeft veel binnenruimte en hij had de meeste bagage achter de derde rij van rivalen van vergelijkbare grootte.
Infotainment en connectiviteit
Infiniti moderniseert het infotainmentsysteem van de QX80 door de oude en verguisde opstelling met twee schermen te verwijderen en te vervangen door een veel groter en intuïtiever enkel 12,3-inch touchscreen. Dit apparaat beschikt over de InTouch-connectiviteitsservices van het merk, evenals standaard navigatie aan boord, Android Auto en Apple CarPlay, waarbij de laatste nu draadloos toegankelijk is. Elke QX80 wordt geleverd met een Bose-stereo met 13 luidsprekers, draadloos opladen van apparaten en een reeks oplaadpoorten, waaronder vier USB-uitgangen. Het optionele Theatre-pakket voegt nog een USB-poort en een stopcontact van 120 volt toe. Er is ook een entertainmentsysteem voor de achterbank met twee 8,0-inch schermen aan de achterkant van de hoofdsteunen van de voorstoelen, maar het is gereserveerd voor de eersteklas Sensory-bekleding.
Veiligheids- en rijhulpfuncties
Elke QX80 heeft standaard rijhulptechnologie, zoals waarschuwing voor aanrijdingen en automatisch noodremmen. Meer geavanceerd rijhulptechnologie is optioneel. Ga voor meer informatie over de crashtestresultaten van de QX80 naar de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) en Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) websites. De belangrijkste veiligheidskenmerken zijn onder meer:
- Standaard automatisch noodremsysteem met voetgangerdetectie
- Standaard Lane Departure Warning en Lane Keeping Assist
- Standaard adaptieve cruisecontrol
Garantie en onderhoudsdekking
De QX80 heeft een concurrerende garantie die wordt benadrukt door de langste beperkte dekking en corrosiebescherming in zijn klasse. Helaas biedt Infiniti niet het gratis geplande onderhoud dat sommige andere concurrenten bieden.
- Beperkte garantie dekt vier jaar of 60.000 mijl
- De garantie op de aandrijflijn dekt vier jaar of 70.000 mijl
- Geen gratis gepland onderhoud
Specificaties
Specificaties
2021 Infiniti QX80 AWD
VOERTUIGTYPE
motor voorin, 4-wielaandrijving, 7 passagiers, 4-deurs wagon
PRIJS ZOALS GETEST
$ 79.490 (basisprijs: $ 73.545)
MOTOR TYPE
DOHC V-8 met 32 kleppen, aluminium blok en koppen, directe brandstofinjectie
Verplaatsing
339 binnen35552cm3
Stroom
400 pk bij 5800 tpm
Koppel
413 lb-ft @ 4000 tpm
OVERDRAGEN
7-traps automaat
CHASSIS
Ophanging (F/R): draagarmen/draagarmen
Remmen (F/A): 13,8 inch geventileerde schijf/13,8 inch geventileerde schijf
Banden: Bridgestone Dueler H/T D684 II, P275/50R-22 111H M+S
DIMENSIES
Wielbasis: 121,1 inch
Lengte: 210,2 inch
Breedte: 79,9 inch
Hoogte: 75,8 inch
Passagiersvolume: 153 ft3
Vrachtvolume: 17 ft3
Ledig gewicht: 5915 lb
CD TEST RESULTATEN
100 km/u: 5,9 sec
100 mph: 16,3 sec
210 km/u: 35,6 sec
Rollende start, 5-60 mph: 6,2 sec
Hoogste versnelling, 30-50 mph: 3,4 sec
Hoogste versnelling, 50-70 mph: 4,8 sec
1/4 mijl: 14,6 sec @ 96 mph
Top snelheid (CD geschat): 135 mph
Remmen, 70-0 mph: 172 ft
Wegligging, 300-ft-dia skidpad: 0,73 g
Acceleratietijden bij staan-start laten een uitrol van 0,3 sec.
CD BRANDSTOF ECONOMIE
Waargenomen: 15 mpg
EPA BRANDSTOFVERBRUIK
Gecombineerd/stad/snelweg: 15/13/19 mpg
CD TESTEN UITGELEGD
Meer functies en specificaties
Source link: https://www.caranddriver.com/infiniti/a27436699/qx80/
