2024 McLaren Artura Review, prijzen en specificaties

McLaren biedt de Artura slechts in één uitvoering aan, maar er zijn talloze opties, van verschillende wielontwerpen en kleurencombinaties tot koolstofvezelafwerking, een achterspoiler en goodies zoals een frontlift en verwarmde zijspiegels.

Motor, transmissie en prestaties

De Artura wordt aangedreven door een nieuwe hybride twin-turbo V-6 die samen 671 pk en 531 pond-voet koppel levert. De gasmotor wordt aangevuld door een e-motor die zich in de behuizing van de achttraps automatische transmissie met dubbele koppeling bevindt, en wordt gevoed door een lithium-ionbatterij van 7,4 kWh onder de achterkant van de cabine. De nieuwe aandrijflijn biedt zelfs tot 18 kilometer volledig elektrische bediening. Tijdens onze eerste proefritprezen we de Artura om zijn snelle acceleratie, maar we hadden liever gehad dat hij ons had gekregen 60 mph in 2,6 seconden met wat meer drama. De auto is snel, maar hij kan ook behoorlijk onopvallend zijn en hij mist de auditieve bevrediging die we leuk vinden in concurrerende sportwagens. De Artura is ook de eerste McLaren die rijdt op de nieuwe Carbon Lightweight Architecture (MCLA) van het bedrijf, die naar verluidt lichter is dan de structuur van zijn voorganger. Het rijgedrag is vlijmscherp en geweldig om over een racecircuit te racen, maar het heeft ook een zachtere kant die zorgt voor een comfortabelere rit voor woon-werkverkeer of cruisen op de snelweg.

Brandstofverbruik en MPG in de echte wereld

Volgens de EPA is de Artura goed voor 17 mpg stad en 21 mpg snelweg, maar rekening houdend met het elektrische rijbereik is hij ook geschikt voor maximaal 39 MPGe. Zodra we de kans hebben om er een te rijden op onze 75-mph snelweg brandstofzuinige route, die deel uitmaakt van ons uitgebreide testregime, kunnen we de real-world mpg evalueren. Ga voor meer informatie over het brandstofverbruik van de Artura naar de EPA-website.

Interieur, Comfort en Lading

Binnenin demonstreert de Artura grotendeels de functie-voor-modebenadering van McLaren. De cabine is echter aangekleed met hippere materialen, zoals leer en microsuede. Er is ook minder zichtbare koolstofvezel dan gebruikelijk is bij andere modellen. Toch staat het bedrijf bekend om zijn minimalistische cabineontwerpen die de aanwezigheid van fysieke schakelaars beperken en stuurwielen bevatten die vrij zijn van knoppen en de Artura is daarop geen uitzondering. Hij wordt standaard geleverd met elektrisch verstelbare stoelen en de McLaren lijkt uitstekend zicht naar buiten te hebben om bestuurders te helpen de auto precies op de weg of het circuit te plaatsen. Hoewel het niet zo ruim is als de McLaren GTbeschikt de Artura over 6 kubieke voet bagageruimte in de voorste kofferbak.

Infotainment en connectiviteit

Hoewel het infotainmentsysteem in een McLaren typisch een bijzaak is voor het winkelend publiek, pronkt de Artura met een prominent verticaal georiënteerd touchscreen van 8,0 inch met gebruikelijke functies. Dit omvat Bluetooth-connectiviteit, ingebouwde navigatie, SiriusXM-satellietradio en een selectie van audioapparatuur. Degenen die hun auto zo licht mogelijk willen houden, geven de voorkeur aan een stereo met minder luidsprekers, terwijl anderen misschien willen upgraden naar een krachtiger surround-soundsysteem.

Veiligheids- en rijhulpfuncties

Ondanks zijn status als supercar, is de Artura uit 2023 eigenlijk verkrijgbaar met meerdere technologieën voor rijhulpsystemen– een zeldzaamheid in dit segment. Door de beperkte productie en het exotische karakter zal het echter niet worden getest door de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) of het Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). De belangrijkste veiligheidskenmerken zijn onder meer:

• Beschikbare adaptieve cruisecontrol
• Beschikbare automatische grootlichten
• Beschikbare verkeersbordherkenning

Garantie en onderhoudsdekking

McLaren’s beperkte en aandrijflijngaranties dekken vijf jaar of 45.000 mijl. De Britse automaker geeft ook geen gratis onderhoud.

• Beperkte garantie dekt vijf jaar of 45.000 mijl
• De aandrijflijngarantie dekt vijf jaar of 45.000 mijl
• Geen gratis gepland onderhoud

Meer functies en specificaties