Maar de focus van dit prototype in een laat stadium is meer gericht op het proeven van de vruchten van een drastische revisie van het chassis, met gelikte nieuwe dempers met twee kleppen die beloven zowel de verfijning als de respons substantieel te verhogen in vergelijking met de vorige auto, bestuurd door een nieuwe Vehicle Dynamics-technologie. Managerprogramma gedeeld met niemand minder dan de Golf GTI. Pittig.
Dit alles vertaalt zich in een indrukwekkend uitgebreide variabiliteit in de instellingen van de ophanging, eenvoudig geïllustreerd en bediend door een nieuwe glijdende schaal op het touchscreen die ongeveer 15 graden variatie biedt tussen de uitersten van Comfort en Sport.
In het eerste geval maakt de Tiguan gehakt van verbrijzeld asfalt en kasseien, waardoor de verticale bewegingen van het stuur en het chassis zo zuiver worden gescheiden dat het secundaire rijgedrag volledig wordt getransformeerd en deze bescheiden familiehack wordt doordrenkt met echte premium zwier. VW wilde geen ‘magisch tapijt’-ritje, vertellen de ingenieurs ons, waarbij ze als voorbeeld verwijzen naar de wolkachtige eigenschappen van de oude Citroën DS. In plaats daarvan was het doel om het comfort in rechte lijn drastisch te verbeteren en tegelijkertijd het gevoel van verbinding met de weg te behouden. Dit laatste werd grotendeels bereikt door zachte maar tastbare feedback over onvolkomenheden via de stuurkolom en – in veel mindere mate – de stoelbasis.
Als zodanig geconfigureerd, is de rit soepel en zacht, maar stopt hij met wentelen, en de rol wordt opmerkelijk goed onder controle gehouden voor wat in de kern een bijna 1,7 ton wegende, 1640 mm hoge gezinsauto blijft met weinig (of geen) eisen. om enige vorm van dynamische beloning aan te bieden.
Dat roept eerder de voor de hand liggende vraag op: hoeveel sensatiezoekende Tiguan 2.0 TDI-bezitters zullen echt ooit naar rechts over de interface swipen en de ophanging op Sport zetten? VW denkt dat dit voor die gelegenheden is waarbij je een lange werkdag hebt gehad, de kinderen niet in de auto zitten en je zin hebt om de lange weg naar huis te nemen, maar wees niet bang dat de Tiguan opnieuw is uitgevonden als een soort natuurkunde -Tartende, op topjacht gerichte Q-auto voor zijn derde optreden.
Source link: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/volkswagen-tiguan
