Amadeus en Microsoft: 3 AI-innovaties

Skift nemen

Grote bedrijven die middelen hebben om te investeren, beginnen het potentieel van generatieve AI in reizen te laten zien, afgezien van chatbots alleen.

Justin Dawes

Amadeus en Microsoft hebben samengewerkt om te onderzoeken hoe generatieve AI kan worden geïntegreerd in nieuwe technologieën voor de reisindustrie.

De bedrijven, die begin 2021 een strategisch partnerschap aankondigden, hebben de afgelopen weken twee grote aankondigingen gedaan over het resultaat van de generatieve AI-verkenning.

En er komt nog meer, aldus Cyril Tetaz, executive vice-president van luchtvaartoplossingen voor Amadeus.

“We hebben nog veel meer initiatieven met Microsoft”, zei Tetaz tijdens een interview met Skift.

De voornaamste activiteit van Amadeus is het distributiesysteem, een intermediair tussen luchtvaartmaatschappijen en reisverkopers. Het heeft ook een groot bedrijf in het leveren van software aan luchtvaartmaatschappijen en een groeiend hotelsoftwarebedrijf.

Recentelijk onthulde Amadeus een nieuw, door AI aangedreven retailsysteem dat bedoeld is om de verkoop van luchtvaartmaatschappijen meer op winkelen op Amazon te laten lijken. Het is bedoeld om luchtvaartmaatschappijen te helpen gemakkelijker hun eigen producten en andere reisproducten zoals hotels te verkopen. Voor de klant betekent dat een simpele app waarmee je alles kunt volgen.

De bedrijven hebben onlangs ook onthuld dat ze een pilot uitvoeren met een verbinding tussen de geüpgradede Microsoft 365-chat en Cytric Easy, het boekingsplatform voor zakenreizen dat eigendom is van Amadeus. De visie is dat een medewerker via Microsoft 365 natuurlijke taal kan gebruiken om een ​​zakenreis te boeken.

Hieronder staan ​​hoogtepunten van drie andere AI-gerelateerde projecten waar Amadeus aan werkt in samenwerking met Microsoft, volgens het interview met Tetaz. Microsoft heeft als vroege investeerder in OpenAI exclusieve toegang tot de technologie van ChatGPT.

Het zijn alle drie producten die klanten van Amadeus door het bedrijf zouden laten gebruiken voor hun eigen bedrijf. Alles wordt gehost op het cloudgebaseerde Microsoft Azure-systeem, zo opgezet dat klanten eenvoudig toegang krijgen tot realtime gegevens die ze kunnen gebruiken om beslissingen te nemen.

1. Gepersonaliseerde homepages van luchtvaartmaatschappijen

Tetaz zei dat Amadeus al een pilot heeft uitgevoerd met één klant om te onderzoeken hoe de landingspagina’s van websites kunnen worden gepersonaliseerd. Dat betekent dat de startpagina van een luchtvaartmaatschappij voor elke gebruiker uniek is, afhankelijk van de gegevens die zij via klantprofielen verstrekken.

De visie omvat het rechtstreeks inbedden van prijzen en reisroutes op een landingspagina op basis van waar een individuele gebruiker doorgaans naar op zoek is.

“We zien een veel betere en veel natuurlijkere manier voor de luchtvaartmaatschappij om met hun app en hun website om te gaan dankzij gen. AI,’ zei hij.

2. Herschikking van het vliegtuigpersoneel

Tetaz legde uit hoe het passagiersmanagementsysteem dat Amadeus onlangs heeft uitgebracht kan worden gebruikt om een ​​klant na een annulering automatisch nieuwe vluchtopties te sturen.

Hij zei dat Amadeus aan iets soortgelijks werkt voor cockpitpersoneel, waarbij hun routes automatisch opnieuw worden gepland na een annulering.

“We verbinden echt de punten en denken behoorlijk holistisch over die transformatie”, zei hij.

Het debacle van afgelopen december met Southwest benadrukte de noodzaak om de oude processen voor het herplannen van de bemanning te actualiseren: elk bemanningslid moet opnieuw worden ingepland nadat een vlucht is geannuleerd, wat tot een groter probleem kan leiden als er te veel annuleringen tegelijk plaatsvinden, omdat delen van dat proces soms worden geannuleerd. handmatig gedaan.

3. Vereenvoudiging van het werk van een luchtvaartanalist

Amadeus onderzoekt ook hoe generatieve AI, met name de Copilot-tool van Microsoft, kan worden gebruikt om luchtvaartanalisten te helpen gegevens beter te onderzoeken en deze te gebruiken om zakelijke beslissingen te onderbouwen.

“Ik geloof echt dat je de manier waarop analisten werken kunt vereenvoudigen, vooral op het gebied van omzetbeheer en netwerkplanning”, aldus Tetaz.

De visie is dat een analist van de inkomstenmanager van een luchtvaartmaatschappij – die bijhoudt hoe goed bepaalde vluchten en andere diensten presteren in vergelijking met concurrenten – in natuurlijke taal vragen kan stellen over de best presterende producten of welke concurrenten marktaandeel winnen. Het kan ook worden gebruikt om een ​​simulatie uit te voeren om het effect van een mogelijke zakelijke actie te laten zien

Hij zei ook dat AI kan worden gebruikt om de manier te vereenvoudigen waarop netwerkplanners beslissen welke luchtvaartroutes moeten worden toegevoegd of geschrapt.