De toekomst van de M3 en M4 lijkt erg in de lucht te hangen nu BMW zijn assortiment elektrische voertuigen blijft uitbreiden. Gepland in 2027 of 2028, wordt er gespeculeerd dat de prestatiegerichte voertuigen op benzine kunnen blijven rijden of volledig elektrisch kunnen worden.
Al in 2022 liet BMW’s ontwikkelingsmanager, Frank Weber, doorschemeren dat de volgende M3 zou kunnen overschakelen op elektrische aandrijving. Echter, in een recent interview met Drijfveer, de wereldwijde baas van de M-divisie, Frank van Meel, verduidelijkte de positie van de autofabrikant. Hij gaf aan dat EV-versies van de M3 en M4 een mogelijkheid zijn, maar alleen als ze meetbaar beter blijken te zijn dan de uitgaande generatie.
12 Foto’s
Volgens van Meel moet elke volgende generatie M-voertuigen de prestaties van zijn voorganger overtreffen. Als BMW zijn prestatiedoelstellingen voor de nieuwe M-voertuigen kan behalen met een aandrijflijn die alleen elektrisch is, dan zullen de volgende M3 en M4 elektrisch zijn. Zo niet, dan blijven de auto’s bij een verbrandingsmotor. “De logica is vrij eenvoudig,” zei hij. “Maar natuurlijk proberen we dat puur elektrisch mogelijk te maken.”
Gevraagd naar meerdere aandrijflijnopties, verwierp Van Meel snel elke suggestie dat BMW zowel benzine- als elektrische versies zou aanbieden met de mogelijkheid van een hybride elektrisch voertuig. Hij vond alle drie de opties niet realistisch en gaf aan dat BMW het liefst maar één aandrijflijn zou gebruiken.
De huidige Competition xDrive-versies van de BMW M3 en M4 gebruiken een 3,0-liter twin-turbocharged inline-6 om 503 pk te produceren. Prestatiecijfers omvatten 0 tot 60 mijl per uur in 2,8 seconden en een topsnelheid van 180 mph. Ter vergelijking: de huidige BMW i4 voltooit een run van 0 tot 100 km/u in 3,7 seconden met een topsnelheid die beperkt is tot 200 km/u. In onze review van de i4 M50 dachten we dat hij veel te bieden had. Om de huidige M3 en M4 aan te kunnen, zou een elektrische opvolger echter een tandje bij moeten zetten.
BMW’s line-up omvat verschillende voertuigen die worden aangeboden met elektrische of verbrandingskracht, waaronder de 4-serie, 5-serie en 7-serie. Om de modellen van elkaar te onderscheiden, laat de autofabrikant naar verluidt de “i” aan het einde van de namen van benzinevoertuigen vallen en heeft hij 48 nieuwe namen als handelsmerk geregistreerd om hun naamgevingsconventie te herzien.
Source link: https://www.motor1.com/news/677973/bmw-m-boss-wants-next-m3-to-be-electric/
