BYD Han EV uit China worstelt met elandentest

De BYD Han is een elektrische sedan uit China die nu verkrijgbaar is in Europa. Het is tijd om te zien hoe de vierdeurs EV omgaat met het passeren van de kegels in de elandtest.

De Han is een vrij grote sedan met een lengte van 196,65 inch (4.995 millimeter). Ter vergelijking: een Mercedes-Benz EQE is 196,9 inch. De EV heeft een elektromotor die elke as aandrijft, voor een totaal van 510 pk (380 kilowatt). De batterij van 85,4 kilowattuur biedt een WLTP-bereik van 521 kilometer. Prijzen beginnen bij het equivalent van $ 75.618 (70.805 euro).

18 Foto’s

KM77.com eerst de Han door de slalom, en de auto blijkt een uitdaging om te rijden. Het gaspedaal reageert zo snel dat de piloot moeite heeft om het voertuig op een consistent pad door de kegels te houden.

De coureur weet de Han in 23,9 seconden door de slalom te loodsen. Dat is dezelfde tijd als een BMW X1 xDrive30. Ter vergelijking: een Porsche Taycan GTS snelt in 21,5 seconden door de kegels.

Vervolgens is het tijd voor de elandentest. BYD stelt de Han in op rijcomfort in plaats van scherp rijgedrag. De sedan heeft in deze evaluatie last van onderstuur. Met een instapsnelheid van 47,85 mijl per uur (77 kilometer per uur) kan de auto niet overstappen naar de derde set kegels en schiet hij door de tweede fase.

De testers moeten de instapsnelheid verlagen tot 70 km/u om een ​​succesvolle run te kunnen maken. Er is bijna een passerende prestatie bij 45,98 mph (74 km per uur), maar de Han raakt nauwelijks een kegel. Een poging tot 75 km/uur is opnieuw een mislukking.

BYD biedt ook twee elektrische SUV’s aan in Europa. De Atto 3 is het kleinere aanbod vanaf $ 47.642 (44.625 euro) in Duitsland. De Tang is het grotere model met zeven zitplaatsen en kost 76.228 dollar (71.400 euro). Het merk is ook van plan om in 2023 de Dolphin hatchback And Seal sedanmodellen op die markt te introduceren.

BYD bouwt bussen in de VS en onderzoekt naar verluidt of het de markt voor personenauto’s in het land wil betreden.