CEO Ryanair vernietigt Italiaanse prijsplafond op vluchten naar Sicilië en Sardinië

Skift nemen

Hoewel Michael O’Leary, CEO van Ryanair, volhoudt dat het bedrijf vastbesloten is om in Italië uit te breiden, lijkt hij zeker net zo graag bereid om de regering hard te treffen voor maatregelen die hij als ondoorgrondelijk beschouwt.

Rashaad Jorden

Het Italiaanse prijsplafond voor vluchten naar Sicilië en Sardinië is “illegaal en niet-afdwingbaar”, zei Michael O’Leary, CEO van de Ryanair-groep, dinsdag tegen Reuters, eraan toevoegend dat de budgetmaatschappij een klacht had ingediend bij de Europese Commissie.

O’Leary zei tijdens een toespraak in Rome dat Ryanair hierop zou kunnen reageren door de binnenlandse vluchten naar Sicilië deze winter met maar liefst 15-20% te verminderen en de focus in plaats daarvan te verleggen naar internationale routes naar het Zuid-Italiaanse vakantie-eiland.

Vorige maand verbood de regering luchtvaartmaatschappijen om de tarieven naar Sicilië en Sardinië te verhogen tot boven een niveau dat “200% hoger” is dan de gemiddelde prijs voor vluchten naar de twee eilanden, een maatregel die bedoeld was om de prijsstijgingen tijdens de piekvakantieperiodes af te remmen.

Ryanair, de grootste luchtvaartmaatschappij in Italië, sprak zich snel uit tegen de maatregel die volgens O’Leary niet goed doordacht was.

“Zij (de regering) hebben geen idee hoe hun eigen decreet zal werken”, zei hij.

“Welk gemiddeld vliegtarief? Het gemiddelde vliegtarief in augustus, het gemiddelde vliegtarief in november, het gemiddelde vliegtarief op dinsdag, het gemiddelde vliegtarief op vrijdag?”

“Je stelt deze simpele vragen en ze weten het niet”, voegde hij eraan toe.

Minister van Industrie, Adolfo Urso, sloeg terug en vertelde verslaggevers dat Italië “een soeverein land is en niet zal toestaan ​​dat iemand het land chanteert”.

Groeiplannen

O’Leary zei dat Ryanair zich blijft inzetten voor groei op de lange termijn in Italië, ongeacht de stappen van de regering.

“We hebben voor investeerders uiteengezet dat we de komende tien jaar 400 vliegtuigen zullen leveren en dat we de komende tien jaar tot honderd nieuwe vliegtuigen in Italië willen plaatsen. We zijn van plan om in Italië te groeien van 50 miljoen naar 100 miljoen passagiers”, zei hij.

Hij verwacht dat de jaarvergadering van het bedrijf deze week op comfortabele wijze een bestelling van 300 Boeing-vliegtuigen zal goedkeuren.

Gevraagd naar een motorprobleem bij RTX Corp dat sommige concurrenten van Ryanair de komende jaren zal dwingen een aantal Airbus-vliegtuigen aan de grond te houden voor inspectie, zei O’Leary dat hij geloofde dat dit slechts een kortetermijnimpact zou hebben op de capaciteit van de industrie.

“Op de middellange en lange termijn zal het geen effect hebben”, zei hij.

(Rapportage door Angelo Amante, schrijven door Keith Weir en Angelo Amante, redactie door Gavin Jones en Mark Potter)

Dit artikel is geschreven door Angelo Amante van Reuters en is wettelijk gelicentieerd via de DiveMarketplace door Industry Dive. Stuur alle licentievragen naar [email protected].