De chauffeur van de GMC, de zoon van de eigenaar van de vrachtwagen, reed op zondagmiddag 27 augustus de Decalibron Trail op. Vermoedelijk is hij vanuit het oosten Mount Bross opgereden op County Road 787, die eindigt bij een voormalige mijnweg. Het is niet bedoeld om verbinding te maken met het Decalibron-trailsysteem volgens Colorado 4×4 Rescue and Recovery-woordvoerder Kimi McBryde, die zei dat het pad voor een ‘ongetraind oog’ toch op een offroad-pad zou kunnen lijken. Omdat de vrachtwagen in Arkansas was geregistreerd, wordt aangenomen dat de bestuurder aan die beschrijving voldeed.
De chauffeur reed de Decalibron Trail op en stak het zadel tussen Mt. Bross en Mt. Cameron over voordat het pad smaller werd en langs de top van Cameron liep. Op dat moment gleed het rechter achterwiel van de vrachtwagen uit, waardoor deze van het pad gleed en de achterkant tot aan het differentieel in de puin begroef. Het was op dit punt in de vroege avond dat de chauffeur de hulp inriep van Colorado 4×4 Rescue and Recovery voordat hij dertien kilometer naar de dichtstbijzijnde stad Alma aflegde.
We willen wel één veelgehoorde opmerking over het eerste verhaal vermelden, namelijk dat de truck er niet zo vast uitzag. Houd er rekening mee dat steile hellingen op foto’s bedrieglijk ondiep kunnen lijken, en je kunt op de foto hierboven zien dat er absoluut niets is dat een catastrofale kanteling kan tegenhouden als de truck verder zou gaan glijden als iemand zou proberen hem weg te rijden. Wandelaar Elizabeth Bennett, die een paar dagen later de vrachtwagen tegenkwam en een van de foto’s maakte die in ons oorspronkelijke verhaal werden gebruikt, zei dat het pad zelfs moeilijk begaanbaar is omdat het zo los en rotsachtig is. “Het belangrijkste dat we van de bemanning hoorden was dat de helling zo onstabiel was”, zei een andere wandelaar, Jim Davies, die langs de operatie liep.
Met goedkeuring van de lokale wetshandhavingsinstanties en de Forest Service bereikte het geheel uit vrijwilligers bestaande Colorado 4×4 Rescue and Recovery-team op woensdag 30 augustus de GMC met de chauffeur op sleeptouw. Ze waren twaalf uur bezig met het graven van puin onder de vrachtwagen en het plaatsen van lierankers met behulp van paalstampers, maar het mocht niet baten. Om 19.00 uur moesten ze ermee stoppen. De dag van handenarbeid op grote hoogte op een kwetsbaar pad was zwaar geweest en het team moest voor het donker afdalen om onnodig risico te vermijden.
De route van de Colorado 4×4 Rescue and Recovery naar de bergtop is vermoedelijk dezelfde als waarop de vrachtwagen reed. Colorado 4×4 redding en herstel
Colorado 4×4 Rescue and Recovery was van plan terug te keren naar de locatie voor een nieuwe poging, maar de eigenaar van de truck schakelde een professionele extractie in van Mountain Recovery. Het bedrijf bereikte het voertuig vrijdag en gebruikte een Bobcat-schranklader met rupsbanden, die de bestuurder van de GMC in actie fotografeerde. Mountain Recovery vertelde ons dat het meer details zou geven over het herstel van de vrachtwagen.
“Het was een vergissing”, vertelde McBryde ons. ‘Hij dacht dat hij op een weg reed, en besefte – heel snel naarmate deze smaller en smaller en smaller werd – dat hij een fout had gemaakt.’
“Voor het ongeschoolde oog lijkt het op één spoorsysteem. Is dat een excuus? Nee,” vervolgde McBryde. “Als je in het achterland gaat spelen, raden we je echt aan de tijd te nemen om te weten waar je heen gaat en wat er gebeurt.”
Een Bobcat-schranklader redt de aan de grond staande GMC Canyon AT4. via Colorado 4×4 redding en herstel
“We willen mensen die ervoor kiezen om naar National Forests te gaan eraan herinneren dat ze bekend moeten zijn met alle geposte borden en wegafsluitingen, om te weten welke paden toegankelijk zijn en vooral om niet over een wandelpad te rijden”, voegde een woordvoerder van het bedrijf eraan toe. de Staatsbosbeheer.
Ironisch genoeg is deze GMC-coureur niet de eerste die deze fout maakt, want een foto op 14ers.com laat een Toyota Tundra zien die bijna precies 14 jaar geleden hetzelfde deed. Hij is misschien ook niet de laatste, aangezien veel Coloradans klagen over de eroderende trail-etiquette en het steeds roekelozere gebruik van motorvoertuigen als side-by-side. Er zijn plekken waar motorvoertuigen simpelweg niet thuishoren, hoe graag we er ook naartoe willen rijden. Laat geen spoor achter, zeggen de buitenmensen vaak. En zoals de Forest Service ons vertelde: “we begrijpen dat het wat fysieker is, maar op de lange termijn zal het beter zijn voor jou en alle anderen op het pad.”
Heb je een tip of vraag voor de auteur? Je kunt ze hier bereiken: james@thedrive.com
Source link: https://www.thedrive.com/news/that-gmc-canyon-stuck-on-a-hiking-path-on-a-14000-ft-mountain-has-been-recovered
