Vorig jaar bewees Pininfarina aan de wereld dat het geen rommel was toen het de behoorlijk batshit 1.900 pk sterke Battista in handen gaf van een aantal zeer rijke klanten. Nu is het bedrijf terug, tijdens de Monterey Car Week, met iets dat nog manischer, mooier en angstaanjagender is: de Pininfarina B95 Barchetta.
De nieuwe Pininfarina B95, gebouwd voor het 95-jarig jubileum van het iconische ontwerpbureau, is gebaseerd op de bestaande Battista, maar heeft een nieuwe styling, verliest zijn dak en voegt veel meer drama toe. Het maakt nog steeds gebruik van een monocoque van koolstofvezel, met carrosseriepanelen van koolstofvezel en aluminium crashstructuren, waarin een T-vormig, vloeistofgekoeld batterijpakket van 120 kWh is ondergebracht. Elk wiel wordt aangedreven door zijn eigen elektromotor, waardoor de aandrijflijn met vier motoren in totaal 1.877 pk en 1.725 lb-ft asfalt-karnend koppel heeft. Pininfarina claimt 0-60 mph in minder dan twee seconden en een topsnelheid van 186 mph.
Stel je nu al dat dak zonder dak voor. In het Italiaans betekent ‘barchetta’ ‘kleine boot’. In de autowereld verwijst het meestal naar sportwagens zonder dak die vaak geen echte voorruit hebben. De B95 zet die trend voort, want ook hij mist een dak en heeft in plaats van een degelijke voorruit individuele, elektrisch verstelbare voorruiten voor elke passagier. Ze kunnen onafhankelijk van elkaar omhoog en omlaag gaan op zichtbare aluminium steunen, zodat u kunt kiezen hoeveel insecten en kiezelstenen u met bijna 200 mph in uw gezicht wilt perforeren. Genadig zal Pininfarina kopers op maat gemaakte helmen laten bestellen om de gezichtsintegriteit te garanderen tijdens snelle ontploffingen.
Ondanks dat ze duidelijk bekend zijn met de Battista, ziet de Pininfarina B95 eruit alsof Italianen probeerden een BAC Mono-concurrent te maken, met zijn dakloze ontwerp en dubbele rollover-bulten. De inlaat van de motorkap aan de voorkant heeft nu ook lange riemen, die misschien helpen bij de aerodynamica, maar die er waarschijnlijk gewoon zijn omdat ze er cool uitzien. Binnenin is de cabine van de B95 grotendeels hetzelfde als die van de Battista, afgezien van de prachtige stoelen, met hun bovenste pied-de-poule-ontwerp gemaakt van duurzame stof. Waar de Battista echter normale gordels had, heeft de B95 vierpuntsgordels met leren schouderbanden.
Pininfarina zal slechts tien van deze prachtig manische B95-speedsters maken en elk kost $ 4.791.600, exclusief maatwerk. De Battista was al zo’n razendsnelle auto, en het verwijderen van het dak zou hem alleen maar nog dramatischer maken. Nu moet ik alleen nog uitzoeken welke niet-essentiële organen ik op de zwarte markt moet verkopen om er een te kunnen betalen.
Heb je tips? Stuur ze naar tips@thedrive.com
Source link: https://www.thedrive.com/news/the-4-8-million-pininfarina-b95-has-1877-hp-and-no-roof
