De Duitse fabrikant en Porsche-tuningspecialist Ruf heeft de CTR 3 Evo onthuld – zijn krachtigste auto tot nu toe.
Dat is onthuld tijdens de Monterey Car Week een volledig opnieuw ontworpen en sterk verbeterde propositie gebaseerd op maar los van de op Porsche Cayman gebaseerde CTR 3 Clubsport.
Hij wordt aangedreven door een in het midden gemonteerde 3,8-liter zescilinder met dubbele turbocompressor die 789 pk en 730 lb ft – 23 pk en 8 lb ft meer produceert dan de Clubsport. Het maximale vermogen komt binnen bij 7100 tpm en het maximale koppel wordt ingezet bij 4000 tpm.
De afgebeelde auto is uitgerust met Ruf’s zeventraps automatische transmissie met dubbele koppeling, maar omdat de Clubsport ook kan worden gespecificeerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak, zou de Evo ook met deze optie verkrijgbaar kunnen worden.
De body is gemaakt van een Kevlar-composiet, vergelijkbaar met de Koenigsegg Agera RS, bekend om zijn lichtgewicht eigenschappen, sterkte en hittebestendigheid.
De topsnelheid en tijd van 0-100 km/u zijn beide nog niet bekend, maar de Evo zal sneller zijn dan de Clubsport, die in staat is om 380 km/u te halen en in 3,2 seconden van 0-100 km/u te sprinten.
De vele upgrades gaan verder dan motortuning – met aanpassingen aan de MacPherson-veerpootophanging en een multi-link achterwielophanging, gecombineerd met koolstofkeramische remmen en een track-ready dry-sump smeersysteem vergelijkbaar met dat gebruikt in de Ferrari 488 GTB en Chevrolet Corvette Z06.
Binnenin zijn de aan het lichaam grenzende sportstoelen uit één stuk gemaakt van koolstofvezel en bekleed met alcantara met contrasterende gele stiksels.
Klanten kunnen de CTR 3 Evo bestellen voor meer dan $ 725.000 (£ 570.466), wat hem duurder maakt dan de vergelijkbaar gepositioneerde Manthey Racing Porsche 911 GT3 en de vergelijkbare krachtige Ferrari SF90.
Source link: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/ruf-ctr-3-evo-tuner%E2%80%99s-most-powerful-production-car
