De snelste Nürburgring-rondetijden ooit 2021

2 – Mercedes-AMG GT Black Series – 6:43:62

De ultieme versie van het 720 pk sterke vlaggenschip van Mercedes-AMG bleef ongewijzigd ten opzichte van de voorraad, afgezien van de toevoeging van het optionele Track-pakket. De verstelbare aerodynamica, camber en ophanging waren allemaal geoptimaliseerd voor het circuit, maar Mercedes beweert dat de omstandigheden “niet ideaal” waren vanwege de lage temperaturen en enkele vochtige plekken.

3 – Porsche 911 GT2 RS- 6:47:30

Porsche heeft zijn 911 GT2 RS over het circuit geblazen, net geen seconde sneller dan oud-kampioen, de Radical SR8LM. De speciale versie met gedwongen inductie maakt gebruik van een 3,8-liter twin-turbo flat six met 697 pk en is gekoppeld aan Porsche’s zeventraps PDK-transmissie. Met een dak van magnesium en een voorklep, voor- en achtervleugels en kofferdeksel uit koolstofvezel, heeft hij een nettogewicht van 1470 kg. Hierdoor kon er ongetwijfeld een nekbrekende rondetijd van 6:47:30 worden neergezet.

4 – Radicale SR8LM – 6:48:28

Of hij nu wel of niet als productieauto geldt, gezien de vragen over de goedkeuring voor één auto in het Verenigd Koninkrijk, er bestaat geen twijfel over dat de zinderende tijd van de Radical indrukwekkend is. Dat het vermogen alleen naar de achterwielen wordt gestuurd, maakt dit des te meer.

5 – Radicale SR8 – 6:55:00

Radical heeft zelfs twee auto’s in de top vijf met achterwielaandrijving, de andere is de SR8, die in 2015 de Pikes Peak Hill Climb won met Dominic Dobson aan het stuur. In Duitsland nam Michael Vergers het stuur over en vestigde een record voor alle straatlegale rondes, dat duurde tot 29 juni 2010, toen de LM-editie hierboven het roer overnam.

6 – Porsche 911 GT3 RS (991.2) – 6:56:04

Porsche’s ouderwetse benadering van het vestigen van records zorgde ervoor dat er weinig aanpassingen nodig waren aan de GT3 RS, met alleen een racekuipstoel en harnas gekozen uit de optielijst, samen met het gewichtsbesparende Weissach-pakket.

7 – Mercedes-AMG GT R Pro – 7:04:06

Hij heeft misschien niet meer kracht dan het standaardmodel, maar de stijvere ophanging en een bodykit die de neerwaartse kracht vergroot, helpen de Pro om de Nordschleife ruim 6 seconden sneller te ronden.