Deze Homemade WRX-Powered Classic Mini is een middenmotor, RWD Go-Kart

Deze Homemade WRX-Powered Classic Mini is een middenmotor, RWD Go-Kart

Steve uit Australië bouwde een paar jaar geleden een door Honda VTEC aangedreven klassieke Mini voor zichzelf en was trots op het werk dat hij had gedaan. Het was echter een beetje een monster met koppelbesturing en was niet geweldig om te rijden. Bovendien worden tegenwoordig VTEC Mini-swaps gespeeld. Dus besloot hij om iets anders te bouwen, helemaal alleen, in zijn huisgarage, en hij creëerde een van de meest indrukwekkende Mini’s met motorwissel die ik ooit heb gezien door de Subaru WRX-motor achter de voorstoelen te proppen.

Daardoor klinkt het een beetje lomp, maar Steve’s WRX-aangedreven Mini is allesbehalve lomp. Hij begon met een Mini van beendermateriaal en stripte die tot op het blanke metalen chassis. Vervolgens werkte hij de afmetingen uit om te zien of de boxermotor met turbocompressor van de WRX zou passen. Om er zeker van te zijn dat het correct, veilig en legaal werd gedaan, raadpleegde hij een ingenieur tijdens de bouw en dat loonde.

Toen hij eenmaal besefte dat het zou passen en zijn plannen werden bevestigd door de ingenieur, ging hij aan de slag om de vloer achter de stoelen uit te snijden en een op maat gemaakt boxframe te bouwen om de motor te ondersteunen en het chassis te versterken. De motor en transmissie passen zonder enige andere aanpassingen aan de carrosserie of wielbasis van de Mini, dus hij heeft dezelfde voetafdruk als de originele auto. Ironisch genoeg is het in de Mini eigenlijk gemakkelijker om aan de motor te werken dan in de Subaru. Er is niet alleen meer vrije ruimte, maar u hebt ook van beide kanten toegang tot de motor, via de achterklep of de binnenste firewall.

De motor is bijna volledig standaard, dus hij levert ongeveer 255 pk en 295 lb-ft koppel, maar in een auto die amper meer dan 2.000 lbs weegt, is dat meer dan genoeg. De enige wijziging aan de motor is een bijgewerkte intercooler aan de bovenzijde met luchtinlaten in de achterste zijruiten.

Een van de koelere aspecten van de constructie is het schuifdak. Klassieke Mini’s hadden in de jaren ’60 geen zonnedaken, dus kocht Steve een dak van een gesloopte R56 Mini uit het BMW-tijdperk. Vervolgens sneed hij het schuifdak uit en laste het in het dak van de klassieke Mini. Het ziet er niet alleen naadloos uit, het lijkt ook perfect te functioneren.

Het is echter onmogelijk om Steve’s werk in woorden recht te doen. Als je de video bekijkt van Volle boost, kunt u zien hoe goed gebouwd het is. Van buiten ziet het eruit als een licht gewijzigde paarse Mini uit de jaren 60, maar de enige standaard Mini-bits op de auto zijn de originele carrosserie en de ruitenwissermotor. Al het andere dat Steve in zijn garage thuis heeft gebouwd, moet een van de coolste klassieke Mini’s met een motor verwisseld op de weg zijn.

Source link: https://www.thedrive.com/news/this-homemade-wrx-powered-classic-mini-is-a-mid-engine-rwd-go-kart

See also  De nieuwe Chery Omoda 5 heeft een benzinemotor van 187 pk voor £ 24.000

Leave a Reply