Toyota plaagde vorige week de FJ Bruiser en onthulde zijn uit de NASCAR afkomstige V8-motor. Vandaag kunnen we het eindproduct zien voordat het arriveert op de SEMA-show van dit jaar, en het lijkt in niets op de FJ45-pick-up uit 1966 waarmee het begon.
Het team achter de bouw begon met het vervaardigen van een chassis met volledige buizen en een rolkooi, waarbij de carrosserie aan het aangepaste frame werd gekoppeld. De FJ heeft massieve assen, Currie-differentiëlen voor en achter en een Advanced Adapter Atlas-tussenbak. Hij is bestand tegen zwaar terrein dankzij een volledige draagarmvering met Fox-schokken en Eibach-veren.
28 Foto’s
Onder de motorkap bevindt zich grotendeels een aangepaste versie van de 358 kubieke inch NASCAR V8-motor van Toyota Racing Development. Toyota heeft niet bekendgemaakt wat er voor de FJ is veranderd, maar de motor levert doorgaans zo’n 725 pk in volledige racetrim. Hij heeft een race-gebouwde Rancho Drivetrain Engineering automatische transmissie met drie versnellingen en een MagnaFlow-uitlaatsysteem.
De aandrijflijn van de Bruiser geeft hem unieke prestatiekenmerken. De Land Cruiser kan in de laagste versnelling met een snelheid van 20 km/uur voluit kruipen. Hij kan ook met een snelheid van 265 km/uur in de hoogste versnelling bij 7.000 tpm door het landschap racen, met behulp van de 42 inch BF Goodrich Krawler T/A KX-banden voor maximale grip. Ze wikkelen zich rond 20-inch Method Beadlock-wielen die bij volledige hobbelbeweging tot halverwege de voorruit kunnen reiken.
Een van de ingenieuzere kenmerken van de truck is de geïntegreerde CAMSO-baan. Toyota heeft de middelste beschermplaat vervangen door een tankachtige rupsband die de Bruiser kan redden als deze hoog in het midden komt. De bestuurder hoeft niet eens uit de auto te stappen, omdat de modus vanuit de cabine met een druk op de knop wordt geactiveerd.
Momo Daytona EVO-stoelen, die Toyota opnieuw heeft bekleed met plaid als eerbetoon aan het oorspronkelijke ontwerp van de FJ, houden de inzittenden op hun plaats. De bestuurder hanteert een Jackie Stewart-kampioenschapsstuur uit 1968 van het aftermarket-bedrijf.
De FJ Bruiser zal op de show in Las Vegas te zien zijn naast het nieuwe Tacoma X-Runner concept, een stoere straattruck. Hij heeft een verlaagde ophanging, een 421 pk sterke 3,4-liter V6-motor met dubbele turbocompressor, een 3,0 inch bredere spoorbreedte en 21 inch koolstofvezelwielen, en we willen hem bijna net zo graag als de Bruiser.
Source link: https://www.motor1.com/news/694147/toyota-land-cruiser-nascar-engine-tank-tread/
