Fisker onthult de Alaska elektrische pick-up en Pear EV van minder dan $ 30.000

Fisker onthult de Alaska elektrische pick-up en Pear EV van minder dan $ 30.000

Tijdens zijn Product Vision-evenement in Californië onthulde Fisker niet minder dan drie EV’s en kondigde ook prijzen en meer details aan van de eerder geplaagde Ronin. De nieuwe modellen omvatten de Alaska elektrische pick-up, Pear EV geprijsd op $ 29.900 exclusief incentives en de Force E, een robuuste offroad-versie van de Ocean.

De eerste op de rol is echter de Ronin – een vierdeurs supercar EV die het bedrijf vorige maand plaagde. Fisker liet er eerder slechts een korte glimp van zien en beloofde een actieradius van 600 mijl en een prijskaartje van minder dan $ 200.000. Nu heeft het bedrijf het alleen aan de buitenkant volledig onthuld (geen interieurfoto’s), maar CEO Henrik Fisker wordt nog steeds op zijn hoede gehouden voor de technologie – en de prijs is ver boven de eerdere schatting uitgekomen.

Elektrisch autobedrijf Fisker pronkt met zijn elektrische Ronin-sportwagen in Huntington Beach, Californië, 3 augustus 2023. REUTERS/Mike Blake

Mike Blake / reuters

Fisker zei dat het in minder dan 2,0 seconden 100 km/u zal halen dankzij drie elektromotoren die 1.000 pk leveren via een opstelling met vierwielaandrijving. Wat betreft de achterkant van de batterij, “we proberen de cellen te integreren in de structuur van het lichaam en dat zal ons doel geven om een ​​bereik van 600 mijl te bereiken”, zei Fisker in een niet-precies-definitieve verklaring. Het bedrijf geeft zichzelf echter wat tijd om daar te komen, daarbij verwijzend naar een leveringsvenster tegen het einde van 2025.

De prijs is echter een schok. Fisker vermeldde het niet tijdens het evenement, maar een nieuwe reserveringspagina zegt dat de Ronin zal beginnen bij “$ 385.000 exclusief incentives”, of bijna het dubbele van wat het bedrijf oorspronkelijk vermeldde. Gelukkig hoeven geïnteresseerde partijen slechts een aanbetaling van $ 2.000 te doen, wat slechts 0,5 procent van de aankoopprijs is.

See also  De stad Seattle werkt samen met een lokale teletherapie-startup om de geestelijke gezondheidszorgcrisis bij jongeren aan te pakken
Henrik Fisker, CEO van fabrikant van elektrische voertuigen Fisker Inc., pronkt met Alaska pick-up truck in Huntington Beach, Californië, 3 augustus 2023. REUTERS/Mike Blake

Mike Blake / reuters

Het meest interessante voertuig is de Alaska elektrische pick-up. Het is gebaseerd op de oceaan (en gebouwd op hetzelfde platform), maar heeft een laadbak van een pick-up en een middenklep die omlaag gaat om de laadbak in de cabine uit te schuiven, waardoor hij langere vracht kan vervoeren dan de korte laadbak doet vermoeden. Dat lijkt veel op de nieuwe Silverado EV van Chevy, waar hij opvallend veel op lijkt.

De Alaska begint bij $ 45.400 (hij wordt in de VS gebouwd en komt in aanmerking voor EV-stimulansen) met een bereik van ongeveer 230 mijl tussen oplaadbeurten, minder dan de oceaan. Het bedrijf belooft echter een duurder model dat tussen oplaadbeurten tot 340 mijl kan rijden. Omdat het is gebaseerd op de Ocean, die nu in productie is, verwacht het bedrijf dat het al in december 2024 in de verkoop zal gaan – eerder dan de Pear of Ronin. Henrik Fisker is echter veel beter in het ontwerpen van voertuigen dan in het schatten van prijzen en productieschema’s, dus neem al die cijfers en datums met een grote korrel zout.

Fabrikant van elektrische voertuigen Fisker Inc. introduceert het elektrische voertuig PEAR in Huntington Beach, Californië, 3 augustus 2023. REUTERS/Mike Blake

Mike Blake / reuters

De Pear elektrische cross-over zal het budgetaanbod van Fisker zijn en komt uit op minder dan $ 30.000 met vierwielaandrijving, dubbele motoren en een actieradius van ongeveer 300 mijl. Hoewel hij net iets kleiner is dan de Ocean, zal hij op een nieuw platform worden gebouwd dat 35 procent minder onderdelen en dus een lagere prijs mogelijk maakt. Hij wordt geleverd in indelingen met vijf of zes zitplaatsen (de laatste via een voorbank) en biedt wat lijkt op een aantrekkelijk maar eenvoudig interieur voor de prijs.

See also  SAG-AFTRA beschuldigt studio's van 'pesten' nadat de gesprekken zijn mislukt

Andere details zijn onder meer een “Houdini Trunk” -liftpoort die is ontworpen om het laden van vracht te vereenvoudigen, samen met een frunk (of “froot” in de nomenclatuur van Fisker). Het biedt ook LED-verlichting en een “lounge-modus” waarmee u de stoelen kunt verplaatsen voor maximaal comfort. Fisker is van plan de Pear te bouwen in de Foxconn-fabriek in Lordstown, zodat hij in aanmerking komt voor belastingvoordelen. De productie wordt geschat rond medio 2025. Nogmaals, behandel die prijs- en productieschattingen sceptisch.

Henrik Fisker, CEO van fabrikant van elektrische voertuigen Fisker Inc. pronkt met de Ocean Force E elektrische SUV in Huntington Beach, Californië, 3 augustus 2023. REUTERS/Mike Blake

Mike Blake / reuters

Ten slotte onthulde Fisker de Force E, een offroad/avontuurlijke versie van de Ocean. Hij wordt geleverd met 33-inch offroad-banden en 21-inch aluminium wielen, samen met een grote imperiaal en brede spatborden. Het biedt meer bodemvrijheid, beschermplaten voor, achter en onder de carrosserie en verbeterde offroad-handling. Het pakket is beschikbaar voor nieuwe kopers, maar bestaande Ocean-bezitters kunnen hun voertuigen ook upgraden. Het komt naar verwachting in het eerste kwartaal van 2024 aan en de prijzen worden rond die tijd bekendgemaakt.

Source link: https://www.engadget.com/fisker-unveils-the-alaska-electric-pickup-and-sub-30000-pear-ev-071051468.html?src=rss

Leave a Reply