Ford-patenten duiden op opladen van elektrische auto’s tijdens het rijden

Ford-patenten duiden op opladen van elektrische auto’s tijdens het rijden

Ford onderzoekt patenttechnologie waarmee EV’s kunnen worden opgeladen tijdens het rijden, met behulp van hardware die in de weg is ingebed.

Een patentaanvraag van Ford met de titel “Roadway Charging Coil Alignment and Monitoring”, gepubliceerd door het United States Patent and Trademark Office (USPTO) op 20 juli 2023 en oorspronkelijk ingediend op 20 januari 2022, heeft tot doel draadloos inductief opladen toe te passen op voertuigen in beweging .

Ford in-road draadloos EV opladen patent afbeelding

Ford in-road draadloos EV opladen patent afbeelding

Draadloos inductief opladen maakt gebruik van spoelen die zijn gemonteerd in een zender (verbonden met een elektriciteitsbron) en een ontvanger die op het voertuig is gemonteerd om elektriciteit draadloos te verzenden. Sommige bedrijven hebben draadloze oplaadsystemen ontwikkeld op basis van dit principe voor stationaire toepassingen – en Ford heeft voor dat gebruik een afzonderlijke patentaanvraag ingediend.

In deze toepassing bespreekt Ford echter het inbedden van inductieve oplaadspoelen in de weg en het gebruik ervan om bewegende voertuigen op te laden. Hiervoor moet de ontvanger op het voertuig worden uitgelijnd met een rij spoelen in het wegdek. Ford merkt op dat bestuurders op één lijn kunnen blijven door rijstrookmarkeringen te volgen, of zich te laten leiden door een camera of andere sensoren die zijn ontworpen om rijstrookmarkeringen te lezen.

Ford in-road draadloos EV opladen patent afbeelding

Ford in-road draadloos EV opladen patent afbeelding

Dit laat echter nog steeds ruimte voor een verkeerde uitlijning van de auto en de laadspoelen op de weg, wat volgens Ford de laadefficiëntie vermindert. Dus stelt de autofabrikant voor om voertuigen uit te rusten met gronddoordringende radar om de spoelen te volgen. Radargegevens kunnen vervolgens worden ingevoerd in een besturingssysteem dat de besturing automatisch aanpast voor optimaal opladen.

See also  Europese emissiewetten worden afgezwakt nadat autofabrikanten zich terugtrekken – rapport

In-motion draadloos opladen is al eerder geprobeerd. In 2017 beweerden Renault en Qualcomm (die vervolgens hun patenten voor draadloos opladen aan WiTricity verkochten) een auto op een testbaan met 100 km/u te hebben opgeladen. In 2020 werden elektrische vrachtwagens met succes opgeladen tijdens het rijden over een kort stuk weg in Zweden. Als het in productie gaat, kan het radarsysteem van Ford dit type opladen betrouwbaarder maken. Een dergelijk systeem zou echter ook een grote investering in infrastructuur vergen, en de wegen zouden wijselijk moeten worden gekozen voor de grootste impact.

Source link: https://www.motorauthority.com/news/1140357_ford-patents-hint-at-ev-charging-while-driving

Leave a Reply