Gator SRX Tonneau Cover versus RetraxPro MX Tonneau Cover getest

Gator SRX Tonneau Cover versus RetraxPro MX Tonneau Cover getest

Chique of basic? Duur of betaalbaar? We stellen onszelf deze vragen telkens wanneer we de keuze krijgen tussen twee producten voor verschillende prijsklassen. Ze doen hetzelfde, maar het is zo moeilijk om echt te kiezen of je het geld laat vallen of een goede deal vindt. Het is het startpunt voor zoveel onderlinge productrecensies die binnen handbereik zijn. Maar is die vraag terecht als je bijvoorbeeld denkt aan een tonneaucover?

Toen ik aan deze praktische test begon, dacht ik oorspronkelijk dat dit een strikte vergelijking zou zijn tussen de redelijk geprijsde Gator SRX roll-up tonneau cover en de veel duurdere RetraxPro MXPro MX tonneau cover. Het zou goede consumenteninformatie zijn. En mijn vooropgezette idee was dat ik de RetraxPro MX waarschijnlijk in elke metriek beter zou vinden vanwege alle functies waarmee hij werd geleverd in vergelijking met de zeer eenvoudige roll-up Gator SRX. Maar dat is niet wat er gebeurde.

In de loop van de afgelopen twee maanden heb ik beide tonneau covers uitgebreid gebruikt, ze getest in de regen en door autowasstraten, een reis naar Los Angeles vanuit Utah door de brandend hete Death Valley-zon, en onze berg op en af ​​met allerlei soorten dingen die in het bed zijn opgeborgen. Ik heb er zelfs twee motorfietsen en een nieuwe koelkast in gegooid. Ik heb ze zelf ook in elkaar gezet. Een volledige eigendomservaring voor beide tonneau covers. Maar wat ik aan het einde van de test en tijdens het schrijven van dit verhaal ontdekte, was dat het vergelijken van de twee hetzelfde is als het vergelijken van een Ford Ranger met een Ford Mustang. Beide zijn Ford-producten, beide zijn goed, maar ze zijn ontworpen voor twee heel verschillende kopers. En dat geldt ook voor deze tonneau covers.

Ik begon de test met de goedkopere Gator SRX – $ 289 op het moment van schrijven – omdat ik dacht dat deze het gemakkelijkst te installeren zou zijn. En ik had gelijk. De Gator SRX ging zonder problemen naar binnen, hoewel ik merkte dat de richtingen niet zo duidelijk waren in de oriëntatie van de achterste roll-up en hoe deze verbonden was met de zijbalken. Ik heb het uitgezocht, maar het kostte me een paar minuten extra.

Wat de constructie betreft, voelt de Gator SRX goed gebouwd aan. De leren tonneau-cover zelf is sterk genoeg om er een middelgrote tas op te gooien, en de dwarsbalken lijken stevig. Ik zal zeggen dat het ontwerp kan worden verbeterd in termen van weerbestendigheid, maar alleen in de hoeken bij de cabine. Er is net genoeg ruimte tussen de afdichtingen zodat er een kleine hoeveelheid water kan binnendringen.

Maar wat ik het leukst vind aan de Gator SRX, is dat hij geen ruimte in beslag neemt en ook niet de capaciteit van mijn Ridgeline-bed vermindert. Wanneer het niet in gebruik is, rolt het gewoon op en uit de weg, zodat ik alle grote voorwerpen in bed kan gooien zoals Honda het bedoeld heeft. Tijdens mijn test gooide ik er een nieuwe koelkast in toen die van ons stierf, een paar motorfietsen en vijf platen gipsplaat. Het had geen enkele invloed op de capaciteit van de laadbak van de vrachtwagen en voldeed perfect aan mijn behoeften. Dat was niet precies het geval met de RetraxPro MX.

Nu is de RetraxPro MXPro MX – $ 2.149 op het moment van schrijven – een fors ding. Het is een oprolbare tonneau cover met harde bovenkant. Het heeft een slot om ervoor te zorgen dat al uw waardevolle spullen veilig en beschermd zijn. En zijn weerbestendigheid is een keuze, hij laat geen greintje water binnen wanneer we hem door een wasstraat of door een regenbui hebben gehaald. Het kapselt je bed volledig in en maakt het ongelooflijk veilig. Maar daardoor neemt het veel slaapkamer in beslag.

Het installeren van de RetraxPro MX is ingewikkelder, omdat het zwaar en omslachtig is. Voor deze installatie zijn absoluut twee mensen nodig. De tonneau cover wordt geleverd in twee grote dozen; een voor de zijrails, de andere met de hele tonneau cover rolconstructie. Voor het grootste deel zijn de instructies vrij duidelijk, maar let op de pijlen in de diagrammen, omdat ze u helpen precies te identificeren hoe het roldak moet worden gemanipuleerd om de zijhekken op één lijn te krijgen.

Eenmaal binnen is het bedienen van de tonneau cover net zo eenvoudig als het heen en weer duwen en trekken van de cover. En verdomd is dit ding sterk. Het kan tot 500 pond statisch gewicht dragen, wat ik onmiddellijk heb getest door erop te springen. Er was een lichte buiging, maar niets wees erop dat het zou bezwijken onder iets buiten het gewicht van een nijlpaard. Dat is perfect voor mensen op een bouwplaats die al hun spullen moeten ordenen of een andere plank hebben om dingen op te zetten. Het overleefde ook de hitte van Death Valley, onze grind- en onverharde wegen in de bergen en mijn kinderen zonder problemen.

Wat ik niet leuk vond, was hoeveel het de capaciteit van mijn bed verminderde, en ook dat ik twee van mijn geïntegreerde spanbanden nodig had voor de montage van de hoes. Maar de mogelijkheid hebben om je bed goed op slot te doen en je spullen op te bergen is ongelooflijk handig, en ik begrijp waarom mensen het zouden willen. Twee buren die als aannemers werken, kwamen zelfs langs en zeiden na het pronken met de RetraxPro MX dat het een veel betere oplossing was dan hun huidige oprolbare zachte tonneau-covers. Ze hielden allebei erg van de harde buitenkant en het slot, dat al hun gereedschap veilig zou houden, waar ze ook parkeerden. En dat brengt ons terug bij de echte vraag die mensen zichzelf zouden moeten stellen.

Persoonlijk ben ik dol op de Gator SRX tonneau cover, maar dat komt omdat het bij mijn levensstijl past. Ik sleep veel dingen en wil de bedcapaciteit niet verliezen. De Gator SRX is daar perfect voor, omdat hij gewoon naar de achterkant van de cabine rolt en de fabrieksbevestigingen niet verwijdert. Maar de RetraxPro MX is perfect voor mensen die een afsluitbare opslagoplossing voor hun vrachtwagen nodig hebben, zoals aannemers of werkploegen die al hun zeer dure gereedschap in hun bed gooien. Serieus, als ik een bed vol DeWalt- of Milwaukee-gereedschap had dat ik elke dag ergens parkeerde, zou ik de RetraxPro MX kopen.

Dus ja, er is een behoorlijk groot prijsverschil tussen de twee. En de RetraxPro MX heeft meer functies en is duurzamer dan de Gator SRX. Maar de vraag wat beter is, is niet echt van toepassing. De vraag is echter wat u met uw vrachtwagen doet. Heeft u de volledige capaciteit van de laadbak van uw vrachtwagen nodig of heeft u een afsluitbare, duurzame oplossing nodig om uw spullen veilig op te bergen? Stel jezelf die vraag en kies dan de juiste tonneaucover voor jou.

Abonneer u op Drive Deals. Kortingen op auto-onderdelen, gereedschap, accessoires en nog veel meer, elke dinsdag en vrijdag rechtstreeks in je inbox.

Source link: https://www.thedrive.com/guides-and-gear/tonneau-cover-head-to-head-tested-reviewed

See also  De nieuwe Kia Forte die voor het eerst wordt bespioneerd, zou K4 kunnen heten

Leave a Reply