Het volgen van de grootste vliegtuigkopers

Skift nemen

Tijdens de belangrijkste vliegshow in het Midden-Oosten zullen luchtvaartmaatschappijen uit de VAE en Saoedi-Arabië proberen de beste vliegtuigleveringsslots te bemachtigen voor hun groeiplannen. Ook luchtvaartmaatschappijen uit India zullen aanwezig zijn om zaken te doen.

Ajay Awtaney

De 18e Dubai Airshow staat voor de deur en die van dit jaar begint als een wedstrijd tussen de VAE en Saoedi-Arabië: welk land zal meer vliegtuigen bestellen?

Skift zal van 13 tot 17 november verslag doen van het evenement op de Dubai World Centre Airport. De vliegshow van 2021 was de eerste grote na de Covid-19-pandemie en had 104.000 bezoekers.

Eén ding dat we zullen volgen, zijn commerciële bestellingen van ten minste vijf grote kopers.

Emiraten: Alle ogen zullen gericht zijn op Emirates, maar er zitten nog geen bestellingen bij Emirates in de pijplijn. De luchtvaartmaatschappij heeft al een groot aantal Boeing 787/777X- en Airbus A350-bestellingen uitstaan, maar is wellicht op zoek naar vrachtvliegtuigen.

Gezien de opbouw in de regio, nu Saoedi-Arabië nu zwaar investeert in zijn luchtvaartsector, zou Emirates zijn chequeboekje kunnen openen om zijn grondgebied te beschermen.

FlyDubai: FlyDubai, een regionale luchtvaartmaatschappij, is mogelijk echter klaar met een aankondiging. CEO Ghaith Al Ghaith had eerder aangegeven dat ze in het vierde kwartaal van 2023 een bestelling zouden plaatsen. De luchtvaartmaatschappij heeft al 137 737 MAX-vliegtuigen in afwachting van levering door Boeing. Het zou echter misschien graag een pijplijn voor de langere termijn willen plannen, aangezien sommige OEM’s tot 2030 uitverkocht zijn met hun narrowbody-capaciteit.

Riyad Lucht: De nieuwste luchtvaartmaatschappij van Saoedi-Arabië, Riyadh Air, heeft mogelijk enkele aankondigingen te doen tijdens de vliegshow. De luchtvaartmaatschappij heeft al een bestelling aangekondigd van 39 Boeing 787-9-vliegtuigen met opties voor nog eens 33. CEO Tony Douglas heeft een omvangrijke order voor narrowbody besproken, die in industriële kringen wordt geschat op maximaal 400 vliegtuigen.

Akasa-lucht: Indiase luchtvaartmaatschappijen zijn de volgende die enkele vliegtuigtoezeggingen zullen aankondigen. Akasa Air had voor de 2021-editie van de vliegshow 72 Boeing 737 MAX-vliegtuigen besteld. Oprichter en CEO Vinay Dube heeft voor het einde van het jaar openlijk gesproken over een ‘driecijferige order’, en DAS is de perfecte plek om een ​​aankondiging te doen. De luchtvaartmaatschappij moet nu bestellen om haar groei te beschermen als ze een echte concurrent van IndiGo wil worden.

Indigo: IndiGo heeft evaluaties uitgevoerd voor een widebody-bestelling en zou ook door kunnen gaan met de bestelling. Het is echter moeilijk te zeggen of de A330neo de wedstrijd zal winnen of dat Boeing IndiGo ervan zou hebben overtuigd om naar de 787 te kijken voor hun widebody-bestelling. De luchtvaartmaatschappij is al sinds haar oprichting klant bij Airbus, maar heeft onlangs twee 777’s op vochtige lease van Turkish Airlines ingehuurd ter ondersteuning van vluchten naar Istanbul.

Andere luchtvaartmaatschappijen die vliegtuigorders kunnen overwegen zijn Flyadeal, een dochteronderneming uit Saoedi-Arabië en een goedkope luchtvaartmaatschappij.

Boeing en Airbus: een enorm assortiment vliegtuigen tentoongesteld

Het is ook bekend dat de Dubai Airshow een groot aantal vliegtuigen aantrekt van zowel luchtvaartmaatschappijen als fabrikanten, waaronder Boeing, Airbus, Embraer en Gulfstream.

Airbus zal een assortiment vliegtuigen tentoonstellen, waaronder de A321neo, A321P2F (van passagier tot vrachtschip), A330neo en een ACJ 220. De ACJ is een privéjet die gebaseerd is op het A220-platform.

Boeing zal de 787-9 en de 777-9 tentoonstellen. De 777X zal ook deelnemen aan de vliegshow op de vliegshow. Embraer zal zijn E195-E2 tentoonstellen in de nieuwe Tech Eagle-kleurstelling.

Ook diverse luchtvaartmaatschappijen zullen hun assortiment vliegtuigproducten tentoonstellen. Thuisluchtvaartmaatschappij Emirates zal haar volledige vliegtuigfamilie presenteren, bestaande uit de nieuwste retrofit A380, de game-changer Boeing 777-300ER en het vliegtuig dat wordt gebruikt door de Emirates Flight Training Academy. Ook de Embraer Phenom 100 charterjet zal te zien zijn.

Etihad zal de 787-9 meebrengen, terwijl FlyDubai zijn 737-8-product zal tonen. De onlangs opgerichte premium-recreatieluchtvaartmaatschappij Beond van de Malediven zal ook haar volledig zakelijke klasse A319 presenteren.

Riyadh Air, dat van plan is een dual-livery-schema te hebben en eerder dit jaar een van zijn livery’s heeft onthuld, zal waarschijnlijk het platform van de Dubai Airshow gebruiken om de tweede livery voor de luchtvaartmaatschappij te onthullen.

Saudia zal een Boeing 787-10 in zijn nieuwste kleurstelling meenemen, en Flyadeal zal een A320neo positioneren voor de static display. De Indiase luchtvaartmaatschappij Air India Express, die onlangs een uitgebreide rebranding heeft ondergaan en het Midden-Oosten als belangrijkste markt beschouwt, zal ook een 737-8-vliegtuig tentoonstellen.

De terugkeer van Qatar Airways naar de Dubai Airshow

Qatar Airways keert dit jaar terug naar de vliegshow en zal zijn A350-1000 en 787-9 meenemen voor de static display. De luchtvaartmaatschappij werd vermist tijdens het embargo dat door haar buurlanden tegen Qatar werd opgelegd. De voormalige CEO, Akbar Al-Baker, zal echter ontbreken op de vliegshow.

Daarnaast zal de vliegshow worden doorspekt met vliegshows van commerciële en militaire vliegtuigen van over de hele wereld. eVTOL-ontwikkelaars zoals Archer Aviation en Bellwether Industries zullen ook hun nieuwste ontwikkelingen op de vliegshow presenteren.

Een van de belangrijkste aankondigingen waar we bij DAS mogelijk meer inzicht in krijgen, zou kunnen gaan over de investering van het NEOM Investment Fund uit Saoedi-Arabië in Boom Supersonic. Boom Supersonic, dat van plan is supersonische commerciële vluchten terug te brengen, kondigde enkele uren geleden aan dat het meerdere mijlpalen had bereikt in het Overture-vliegtuig, Symphony Engine en XB-1 supersonische demonstratorprogramma’s.