Hyatt denkt dat een terugkeer naar kantoren het zakenverkeer kan stimuleren

Skift nemen

De huidige editie van de dagelijkse podcast van Skift gaat nader in op het zakenreisoptimisme van Hyatt, de fusie tussen JetBlue en Spirit en de trends in de uitgaven voor zakenreizen.

Rashaad Jorden

Goedemorgen vanuit Skift. Het is dinsdag 12 september. Dit is wat u vandaag moet weten over de reiswereld.

Luister nu

🎧 Abonneer je

Apple-podcasts | Spotify| Bewolkt | Google Podcasts | Amazon-podcasts

Afleveringsopmerkingen

Hyatt heeft tekenen gezien dat meer werknemers in de grote steden terugkeren naar hun kantoren. Dat zou ertoe kunnen leiden dat het bedrijf uiteindelijk meer zakenreizigers te zien krijgt, meldt Senior Hospitality Editor Sean O’Neill.

CEO Mark Hoplamazian zei op een recente conferentie dat sommige hotels in New York een toename van het lokale verkeer zien, een teken dat er meer mensen terug in hun kantoren zijn. Hoplamazian voegde eraan toe dat het toegenomen verkeer niet noodzakelijkerwijs het aantal zakenreizen van vóór de Covid-19-crisis betekent. Maar hij zei dat het een indicatie is van meer activiteit in kantoren die uiteindelijk het herstel van de sector zal stimuleren.

Hoplamazian sprak ook zijn vertrouwen uit dat het zakenverkeer zich volledig zou herstellen.

Vervolgens staan ​​budgetmaatschappijen Allegiant Air en Frontier Airlines klaar om aanzienlijk te profiteren als de Amerikaanse autoriteiten de voorgestelde fusie van JetBlue Airways met Spirit Airlines goedkeuren, meldt Edward Russell, redacteur van Skift-publicatie Airline Weekly.

JetBlue zei maandag dat Allegiant de activa van Spirit op Boston Logan en Newark Airports zou ontvangen op grond van door JetBlue bereikte afstotingsovereenkomsten. Bovendien zou Frontier de bezittingen van Spirit op de LaGuardia Airport in New York verwerven. Russell merkt op dat zowel Allegiant als Frontier hun activiteiten op de bovengenoemde luchthavens zouden kunnen uitbreiden.

De overeenkomsten tussen JetBlue en Allegiant en Frontier zijn echter afhankelijk van de goedkeuring van de JetBlue-Spirit-fusie door de Amerikaanse overheid. Het Amerikaanse ministerie van Justitie heeft een rechtszaak aangespannen om de deal te blokkeren op basis van zorgen over de concurrentie.

Ten slotte heeft het zakenreizen aanzienlijke vooruitgang geboekt in zijn herstel, maar zullen de uitgaven in de sector zich volledig herstellen? Associate Editor Rashaad Jorden wendt zich tot Ask Skift, onze chatbot voor kunstmatige intelligentie, voor antwoorden.

Jordan meldt dat het herstel van de zakenreizen wereldwijd varieert. Volgens berichten lagen de volumes van zakenreizen vanaf augustus wereldwijd minstens 30% onder het niveau van 2019. Hoewel een meerderheid van de in India gevestigde bedrijven verwacht dat het aantal zakenreizen dit jaar zal toenemen, hebben leidinggevenden bij verschillende Amerikaanse en Europese luchtvaartmaatschappijen gezegd dat het herstel van de sector de afgelopen maanden is afgevlakt.

Maar de Global Business Travel Association voorspelde vorige maand dat de uitgaven voor zakenreizen sneller dan verwacht het niveau van vóór de coronacrisis zouden overtreffen. De groep verwacht dat de uitgaven in 2024 1,52 biljoen dollar zullen bedragen, twee jaar na eerdere voorspelling.