Hybride Mitsubishi Triton weer een stap dichterbij

De stukken staan ​​in de rij voor de nieuwe Mitsubishi Triton om de optie van hybride kracht toe te voegen.

Volgens nieuwsuitzending Nikkei Azië, Mitsubishi zal vanaf begin 2024 beginnen met de productie van plug-less hybride modellen in Thailand, waar het de Triton ute, Pajero Sport vierwielaangedreven wagon, Mirage/Attrage stadsauto’s en de vorige generatie Outlander Plug-in Hybrid gezins-SUV bouwt.

Het rapport vermeldt niet expliciet op welk model de in Thailand gemaakte hybride zal worden gebaseerd Nikkei Azië zegt ook dat Mitsubishi Thailand plannen heeft om een ​​hybride versie van de Xpander people mover – die momenteel in Indonesië wordt geproduceerd – te produceren voor verkoop in Zuidoost-Azië en het Midden-Oosten.

Maar zelfs als de debuuthybride de Xpander is, opent het nog steeds de deur voor Mitsubishi om zijn in Thailand gebouwde hybridetechnologie uit te breiden naar andere modellen, waaronder zijn bestseller, de Triton ute.

Als het begin volgend jaar tot bloei komt, zou de Triton de eerste traditionele hybride ute in zijn klasse kunnen zijn die in Australië op de markt komt.

De productie van de nieuwe generatie Tritons met dieselmotor voor Thailand is nu aan de gang, maar de eerste exemplaren naar Australië zullen pas in december 2023 worden gebouwd – vóór de eerste lokale aankomsten in februari 2024.

Zelfs als er een vergelijkbaar gat is in de start van de productie van hybrides voor Thailand en Australië, zou deze nog steeds kunnen arriveren kort na de mild-hybride Toyota HiLux die in de eerste helft van 2024 wordt verwacht – en op een vergelijkbaar tijdstip als de plug-in hybride Ford Ranger, verwacht ergens volgend jaar.

Verwacht wordt dat de hybride variant ook de eerste geëlektrificeerde Triton in het assortiment zal zijn, terwijl Mitsubishi naar verluidt ook plug-in hybride en batterijaangedreven modellen onderzoekt.

“We bestuderen beide, batterij EV [electric vehicle] en HEV [hybrid electric vehicle]voor de toekomst”, vertelde Hiroshi Nagaoka, Mitsubishi’s wereldwijde hoofd engineering en productstrategie, in juli 2023 aan Australische media.

“We bevinden ons in een vergevorderde engineeringfase voor die ontwikkelingen. We hebben nog niet besloten welke technologie we in een snel tempo moeten gebruiken, maar we zijn natuurlijk aan het verkennen”, zei hij.

“Ook onze concurrenten doen hetzelfde [planning electrified utes] in de toekomst, dus daar moeten we zeker rekening mee houden. Hopelijk lopen we niet achter, dan kunnen we ze in ieder geval inhalen of zelfs voor zijn.”

Als er volgend jaar een hybride Triton komt, zou dat erop wijzen dat het voertuig verder in ontwikkeling is dan de opmerkingen over “geavanceerde ontwikkeling” van Mitsubishi-executives suggereren.

Mitsubishi streeft ernaar dat tegen 2030 de helft van zijn verkopen hybride of elektrisch zal zijn, met een plan om pas vanaf 2035 hybride en elektrische voertuigen te verkopen.