IHG heeft een nieuw hotelmerk voor de middenklasse

Skift nemen

De huidige editie van de dagelijkse podcast van Skift gaat dieper in op het nieuwe merk van IHG, de Europese concessies van Booking Holding en een JetBlue-Spirit Air-tijdlijn.

Rashaad Jorden

Goedemorgen vanuit Skift. Het is donderdag 17 augustus. Dit is wat u vandaag moet weten over reizen.

Luister nu

🎧 Schrijf je in

Apple-podcasts | Spotify | Bewolkt | Google-podcasts | Amazon-podcasts

Afleveringsnotities

IHG heeft zijn 19e merk gelanceerd, genaamd Garner, een IHG-hotel, als onderdeel van zijn strategie om zich te richten op reizigers uit het middensegment, meldt Senior Hospitality Editor Sean O’Neill.

O’Neill schrijft dat Garner ernaar streeft betaalbaarder te zijn voor reizigers dan de andere merken van IHG die zich op dit segment richten. Het bedrijf verwacht de komende twee decennia meer dan 1.000 hotels te openen onder het merk Garner. O’Neill voegt eraan toe dat IHG tot de lancering van Garner geen merk had dat in deze prijsklasse paste. Een extra attractie: Garner staat gasten toe om huisdieren mee te nemen naar hun kamer.

Vervolgens stelt Booking Holdings concessies voor voor een probleem dat de regelgevende goedkeuring van de Europese Commissie bedreigt voor de overname van vluchttechnologiebedrijf eTraveli Group. Het plan van Booking is om hotels van concurrenten te laten zien wanneer reizigers een vlucht boeken, meldt hoofdredacteur Dennis Schaal.

Schaal schrijft dat Europese regelgevers aarzelen om de deal van ongeveer $ 2 miljard goed te keuren, omdat ze denken dat het de leidende hotelbusiness van Booking op het continent zou versterken. Als mogelijke oplossing zou Booking zustermerk Kayak kunnen gebruiken om keuzes aan te bieden van rivaliserende online reisbureaus of de hotels zelf. Schaal voegt eraan toe dat een dergelijk scenario ook de toch al marktvormende hotelactiviteiten van het bedrijf zou kunnen versterken.

De Europese Commissie neemt naar verwachting op 30 augustus een besluit over de deal.

Ten slotte was de voorgestelde fusie van JetBlue Airways en Spirit Airlines een van de meest bekeken ontwikkelingen van het afgelopen jaar in de reiswereld. Associate Editor Rashaad Jorden geeft een tijdlijn van de geplande deal die klaar is om de Amerikaanse luchtvaartindustrie wakker te schudden.

Jorden somt de belangrijkste wendingen in de voorgestelde JetBlue-Spirit-deal op per maand waarin ze plaatsvonden, inclusief Spirit’s aanvankelijke plannen om te fuseren met Frontier Airlines en JetBlue’s herhaalde pogingen om Spirit over te nemen. De tijdlijn beschrijft ook de zoektocht van het Amerikaanse ministerie van Justitie om de JetBlue-Spirit-fusie te blokkeren, daarbij verwijzend naar de bezorgdheid dat de deal de concurrentie zou verminderen en de vliegtarieven zou verhogen. De rechtszaak van de afdeling om de voorgestelde fusie te dwarsbomen, wordt in oktober berecht.