JetBlue kreeg een pak slaag tijdens het derde kwartaal

Skift nemen

Ondanks het moeilijke derde kwartaal van het bedrijf hebben de leidinggevenden van JetBlue reden voor optimisme, vooral nu zaken- en internationale reizen vooruitgang boeken in hun herstel.

Rashaad Jorden

JetBlue Airways had een moeilijk derde kwartaal, omdat weergerelateerde verstoringen en stijgende vliegtuigbrandstofkosten op de winst drukten.

JetBlue rapporteerde een nettoverlies van $129 miljoen, exclusief eenmalige boekhoudkosten. Het genereerde $2,4 miljard aan inkomsten, een daling van 8,2% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Het bedrijf verwacht in het huidige vierde kwartaal opnieuw een daling – tussen 6,5% en 10,5%.

“Hoewel we een deel van de kosten die verband houden met de uitdagende operationele omstandigheden hebben kunnen compenseren, is de enorme omvang van de luchtverkeersleiding en de weersgerelateerde vertragingen onthutsend”, aldus JetBlue Chief Financial Officer Ursula Hurley.

JetBlue President en Chief Operating Officer Joanne Geraghty zei dat het bedrijf in het derde kwartaal 68 dagen van “operationele verstoring” had, tegenover 40 dagen in dezelfde periode vorig jaar. Ze voegde eraan toe dat JetBlue met ergere beperkingen van de luchtverkeersleiding te maken kreeg.

JetBlue-CEO Robin Hayes zei dat hoewel de algehele vraag naar reizen gezond blijft vergeleken met het niveau van vóór de pandemie, de inflatie – inclusief een stijging van de brandstofprijzen – de winstmarges schaadt. Hij voegde eraan toe dat de capaciteitsgroei van het bedrijf naar verwachting in het vierde kwartaal zal matigen.

Niet allemaal slecht nieuws voor JetBlue: stijging van het aantal premium vrijetijds- en zakenreizen

Het was niet allemaal slecht. “JetBlue publiceerde een teleurstellend rapport (derde kwartaal) en een update van de richtlijnen (vierde kwartaal), ” zei Raymond James-analist Savanthi Syth. “Veel van zijn commentaar op de vraagomgeving en de capaciteitsplannen voor 2024 weerspiegelden echter collega’s. Er zijn met name sprake van sterke piekperioden, terwijl de dalperiode zwak is als gevolg van de overcapaciteit van de binnenlandse industrie. Bovendien blijft JetBlue kracht zien in premium vrijetijds- en internationale reizen.”

Geraghty zei dat JetBlue sinds Labor Day een stijging in het aantal bedrijfsboekingen heeft gezien. “(Dat is) een bemoedigend teken dat het herstel in de zakenreizen weer aantrekt, nadat het tijdens de zomer duidelijk was afgenomen”, zei ze.

JetBlue hield zijn winstoproep op dezelfde dag dat een federale rechtszaak begon om de voorgestelde fusie met Spirit Airlines te blokkeren. Het Amerikaanse ministerie van Justitie klaagt aan om de fusie tegen te houden, met het argument dat dit de concurrentie zal verminderen en consumenten zal schaden. JetBlue beweert dat de deal de concurrentie eerder zal vergroten dan belemmeren, waardoor het bijvoorbeeld op meer gelijke terreinen kan concurreren met grotere rivalen als Southwest Airlines.

De leidinggevenden van JetBlue weigerden vragen over de rechtszaak te beantwoorden of de kwestie zelfs maar te bespreken tijdens de winstoproep.