Lamborghini wacht af of synthetische brandstof een toekomst heeft voordat hij ICE Supercars met pensioen gaat

Lamborghini ondernam zijn eerste verlegen poging tot elektrificatie in 2014 met het Asterion hybride concept, maar pas eerder dit jaar arriveerde zijn eerste productie-PHEV. De V12-aangedreven Revuelto wordt volgend jaar gevolgd door de Huracan-vervanger en een vernieuwde Urus – beide met verbrandingsmotor en oplaadpoort. De puur elektrische Lanzador zal in 2028 op de markt komen, terwijl een Urus van de tweede generatie een jaar later strikt als EV zal verschijnen.

Wat er met het tweetal supercars zal gebeuren, moet Lamborghini nog beslissen of hun verbrandingsmotoren het tot 2030 zullen volhouden. Spreken met AutocarVoorzitter en CEO Stephan Winkelmann zei dat het Italiaanse exotische merk nog een paar jaar kan wachten om te zien of synthetische brandstoffen de ICE kunnen redden of niet. Er zijn echter enkele grote onzekerheden, omdat het onduidelijk is of de toezichthouders e-fuels wereldwijd zullen accepteren en of de productie kan worden opgevoerd om aan de vraag te voldoen.

93 Foto’s

De 59-jarige directeur zei dat het “een gemakkelijkere stap voor ons zou zijn” om de verbrandingsmotor in leven te houden en deze op synthetische brandstoffen te laten draaien in plaats van het installeren van elektromotoren en een accupakket. Hij gelooft dat er een tijd zal komen waarin prestatiegerichte elektrische auto’s wendbaarder zullen zijn dan vergelijkbare ICE-modellen, omdat ze kunnen profiteren van de verbeterde energiedichtheid van de accu. Dat zou de accupakketten kleiner en dus minder zwaar maken.

Hoewel de Urus van de tweede generatie en de productieklare Lanzador uitsluitend als elektrische auto’s zullen worden verkocht, heeft Lamborghini geen haast om de verbrandingsmotor in zijn sportwagens uit te faseren. Winkelmann betoogde dat het op wereldschaal zinvoller is om de emissies te verlagen om zich te concentreren op de schaalbaarheid van e-fuel, omdat hij gelooft dat er in 2035 nog steeds miljarden ICE-auto’s op de weg zullen zijn.

De hoofdhoncho gaf toe dat Lamborghini niet de eerste zal zijn die met een elektrische supercar op de markt zal komen. Als het tijd is om een ​​krachtige elektrische auto op de markt te brengen, zegt Winkelmann dat dit de beste op de markt zal zijn. Dat zal niet snel gebeuren, aangezien de opvolger van Revuelto en Huracan een levenscyclus van acht of negen jaar zullen hebben, voegde hij eraan toe. Het betekent dat beide naar verwachting tot 2030 of 2031 zullen blijven bestaan.