Land Rover Defender SVX is mogelijk gebonden aan de VS als deze spionageschoten nauwkeurig zijn

Het is alweer een minuut geleden dat we voor het laatst een gecamoufleerde Land Rover Defender SVX in het openbaar zagen. Maar het testen van deze hardcore, krachtige off-roader gaat door, en deze keer hebben we iets nieuws in de grille opgemerkt. Eigenlijk bevindt het zich net boven de grille en het suggereert dat deze Defender op weg is naar de VS.

Richt je blik op een strook tussen de koplampen. Sommige foto’s laten een beetje oranje zien, maar een paar afbeeldingen laten drie verschillende oranje vierkanten zien. Die zien er zeker uit als oranje markeringslichten, die in de Verenigde Staten vereist zijn voor voertuigen die minstens 80 centimeter breed zijn. Daarom zie je ze op boormachines als de Ford Bronco Raptor, en als je ze hier ziet, betekent dit dat de Defender SVX inderdaad iets breder is dan het standaardmodel. Dat wil zeggen, op voorwaarde dat deze lampen worden geïnstalleerd voor legaal gebruik in de VS en niet alleen voor testdoeleinden.

14 Foto’s

Over hoeveel breder hebben we het? Details zullen worden onthuld wanneer de camouflage eraf komt, maar we weten dat de Defender iets minder dan 80 inch breed is in de gedaante van 90 en 110. Deze nieuwe foto’s bieden een duidelijk beeld van de uitlopende spatborden die, in ieder geval in één oogopslag, vrijwel hetzelfde lijken als het standaardmodel. We vermoedden in eerdere SVX-artikelen dat de SUV iets meer omvang heeft, dus zelfs als we het over slechts een paar centimeter extra hebben, zou dat genoeg zijn om de Defender in het amberkleurige gebied te plaatsen.

Wat de rest van de afbeeldingen betreft, verbergt camouflagepakking met zwaardere bedekkingen nog steeds veranderingen in het gezicht. Vreemd genoeg lijkt het erop dat er graffiti op het witte gaas is gespoten, hoewel we geen idee hebben of dit met opzet door Land Rover-mensen is gedaan als een soort vermomming. De flinke BF Goodrich Traill Terrain-banden ontbreken zeker niet. We zien ook upgrades van de ophanging plaatsvinden binnen de bredere wielkasten. De veranderingen zouden een beetje bodemvrijheid moeten toevoegen, terwijl onder de motorkap geruchten de ronde doen dat BMW’s 4,4-liter V8 met dubbele turbocompressor op het station zal verschijnen met meer dan 600 pk.

We hoorden voor het eerst over deze betere Defender in februari 2023, dus een volledige onthulling kan niet ver weg zijn. Tegen het einde van het jaar zouden we volledige openbaarmaking kunnen hebben, of als dat niet lukt, ergens in het eerste kwartaal van 2024.