Vauxhall-eigenaar Stellantis ‘evalueert’ de verkoop van de elektrische auto’s van het Chinese bedrijf Leapmotor in Groot-Brittannië, na de onlangs aangekondigde deal van £ 1,3 miljard om een belang van 20% in het bedrijf te kopen.
Volgens de deal heeft Stellantis de exclusieve rechten om Leapmotor-modellen buiten China te exporteren en zegt dat het van plan is om de verkoop van de auto’s in Europa al in 2024 te starten via de nieuwe joint venture.
Leapmotor is al begonnen met het op de markt brengen van de T03-stadsauto in Frankrijk vanaf slechts 99 euro per maand, zonder aanbetaling, inclusief royale lokale subsidies.
De T03 is 3620 mm lang en verslaat zijn Dacia Spring-rivaal met een bereik van 270 kilometer, tegenover 230 kilometer voor de Dacia, die ook in China wordt gebouwd.
De T03 wordt in China verkocht voor het equivalent van £ 7437, maar de prijzen verdubbelen over het algemeen in Europa, met daarbovenop verzendkosten, invoerrechten en veiligheidsaanpassingen. In China verkoopt Leapmotor ook de C11 SUV vanaf £ 19.437 en de C01 sedan vanaf £ 22.167.
Het introduceren van goedkope Leapmotor EV’s in Groot-Brittannië zou Stellantis helpen de doelstellingen van het ZEV-mandaat vanaf volgend jaar te bereiken, wat autofabrikanten dwingt om minimaal 22% emissievrije modellen in hun totale verkoopmix te verkopen, met strengere doelstellingen voor de daaropvolgende jaren.
Stellantis loopt momenteel achter op de concurrentie wat betreft EV-penetratie in Groot-Brittannië, waarbij Vauxhall en Peugeot de hoogst geplaatste merken zijn in termen van EV-aandeel, met elk 15% in de twaalf maanden tussen oktober vorig jaar en september dit jaar, volgens cijfers uit de markt. onderzoekers Dataforce. Andere merken van Stellantis zijn onder meer Alfa Romeo, Citroën, DS, Fiat en Jeep.
De T03 zou waarschijnlijk de nieuw onthulde Citroen ë-C3 ondermijnen, die eind 2024 arriveert met een startprijs van £ 22.000, een LFP-batterij van 44 kWh en een actieradius van 300 kilometer.
De Leapmotor T03 zou waarschijnlijk ook onderbieden ten opzichte van de £ 25.490 kostende BYD Dolphin, de goedkoopste EV die momenteel op de markt verkrijgbaar is.
Stellantis evalueert ook de verkopen van Leapmotor op andere mondiale markten, waaronder het Midden-Oosten, Afrika en Zuid-Amerika. Stellantis zei dat het van plan is om tegen 2030 jaarlijks een half miljoen Leapmotor-auto’s te exporteren.
Source link: https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/leapmotor-t03
