Mahindra’s nieuwste voertuig is een gepantserde Toyota LandCruiser 300-serie

Mahindra Emirates Vehicle Armouring heeft zijn hand naar de Toyota LandCruiser 300-serie, het ombouwen van de vierwielaandrijving tot een volledig gepantserd voertuig.

De conversie omvat het gebruik van meerlaags ballistisch glas rondom en ballistisch staal achter de panelen, waardoor de inzittenden worden beschermd tegen kogels van 7,62 mm. Dit geeft de door Mahindra omgebouwde LandCruiser CEN B6-, B7- en VR7-certificering.

De bodemplaat biedt bescherming tegen explosies tegen handgranaten, geïmproviseerde explosieven en landmijnen, terwijl de brandstoftank een extra beschermingslaag krijgt.

Bovendien worden de motorregeleenheid en de 12-volt accu onder de motorkap – die beide essentieel zijn om de motor draaiende te houden – beschermd tegen schade met ballistisch staal.

Al deze extra bescherming voegt ongeveer 1564 kg gewicht toe aan de LandCruiser, terwijl het leeggewicht 4200 kg bedraagt. Bovendien groeit de GVM (bruto voertuigmassa) van de gepantserde LandCruiser tot 4912 kg.

Om het extra gewicht aan te kunnen, zijn de wielen, banden, remmen en ophanging van de Mahindra gepantserde LandCruiser geüpgraded. Veren, dempers en stabilisatorstangen zijn vervangen door heavy-duty aftermarket-artikelen, terwijl grotere remmen zijn gemonteerd.

De standaardbanden worden vervangen door heavy-duty banden voor lichte vrachtwagens met 12 lagen, uitgerust met een runflat-systeem.

De prijzen voor een gepantserde conversie worden niet gepubliceerd, maar de prijzen zullen variëren afhankelijk van welke opties vereist zijn. Tot de opties behoren brandblus- en bandenoppompsystemen, maar ook raamkanonpoorten, bullbars en lieren.