Matt Prior: Ineos verdient bewondering voor de Grenadier

Matt Prior: Ineos verdient bewondering voor de Grenadier

De nieuwe Quartermaster-pick-up en een chassis-cabinevariant voor degenen die hun eigen nutsvoorzieningen moeten bevestigen, zullen de aantrekkingskracht nog vergroten.

Toch, “we erkennen dat één autolijn niet de auto-industrie zal maken die we willen zijn, dus zullen we investeren in een portfolio van producten en de technologie die ze nodig hebben”, zei Lynn Calder, CEO van Ineos Automotive, onlangs, verwijzend naar de “waarschijnlijk kleinere” batterij-elektrische SUV die in 2025 zal volgen.

Weer anekdotisch, maar ik ken een paar mensen die een hekel hebben aan de Grenadier omdat hij eruitziet als een oude verdediger. Dat doet het, maar het heeft ook een beetje G-Wagen, grote Suzuki Jimny, vroege Toyota Land Cruiser… Ze kunnen er niet allemaal zo verschillend uitzien, toch?

Hoe dan ook, ik denk dat Ineos, hoe je er ook over denkt, bewondering verdient omdat hij de nous en de wil had om het überhaupt te maken. Er zijn maar weinig bedrijven die de middelen en het lef zouden hebben.

Misschien is er een particulier bedrijf als Ineos voor nodig, gezien de risico’s, de steeds veranderende wettelijke vereisten en de noodzakelijke kapitaalinvesteringen op lange termijn.

Als het gaat om de kleinere SUV, zal Ineos zich ertoe moeten verbinden om voor ongeveer £ 15 miljard aan batterijen te kopen. Wie weet wanneer het dat terugbetaalt? Eerlijk spel voor hen om het te doen.

Het klantenbestand van Rolls-Royce wordt steeds jonger

Een recent fragment over de Rolls-Royce Spectre: de gemiddelde leeftijd van een Rolls-klant is nu slechts 43.

Toegegeven, dat klinkt op zichzelf niet zo jong. Het is ongeveer toen ik verontrustend begon te Googlen ‘wanneer begint de middelbare leeftijd?’. Maar het is jong voor een gemiddelde autokoper.

See also  Audi's "speciale" afscheid voor de R8 is een video op sociale media

“Toen ik bij Rolls-Royce kwam [in 2010], was het gemiddelde 56”, vertelde CEO Torsten Müller-Ötvös me. “43 is spectaculair jong, omdat [it means] voor elke 60-plusser hebben we er een nodig van 20.”

Het is grappig hoe dat zich vertaalt naar bedrijven met een meer jeugdige reputatie. Zoals Müller-Ötvös zei: “Onze kopers zijn nu jonger dan Mini’s.”

Source link: https://www.autocar.co.uk/opinion/new-cars/matt-prior-ineos-deserves-admiration-grenadier

Leave a Reply