Mazda CX-8 en MX-30 verdwenen uit de Australische line-up

Mazda Australia heeft de CX-8-familie-SUV aangekondigd en de kleine mild-hybride en elektrische SUV MX-30 zal volgend jaar zijn lokale modellengamma verlaten.

In een mediaverklaring zei Mazda’s lokale divisie dat de ‘productie naar Australië’ van de CX-8 en MX-30 binnenkort zal worden stopgezet, omdat de Japanse autofabrikant zijn middelen richt op het bereiken van zijn doel om tegen 2030 alleen nog geëlektrificeerde voertuigen te bouwen. .

De twee SUV’s zullen gedurende het eerste kwartaal van 2024 (januari tot maart) in Australië te koop blijven – of als de voorraad eerder opraakt.

De afschaffing van de CX-8 volgt op het aanstaande Australische vertrek van zijn CX-9 twin-under-the-skin – waarvan werd bevestigd dat deze vóór eind 2023 in maart zou worden geschrapt – en de stopzetting van beide modellen in Japan, vanwege hun respectievelijke CX-80- en CX-90-vervangingen.

Zonder de CX-8 en CX-9 zal Mazda in Australië niet langer een SUV met zeven zitplaatsen onder de $ 70.000 aanbieden – aangezien de CX-90 zijn enige model met drie zitrijen wordt, met prijzen vanaf $ 74.400 plus kosten voor de weg.

De CX-80 met zeven zitplaatsen – kleiner dan de CX-90 maar groter dan de vijfzitter CX-60 – zal naar verwachting volgend jaar worden onthuld, maar zal naar schatting tussen de $ 65.000 en $ 70.000 kosten voor het goedkoopste model.

De verkoop van de CX-8 blijft achter bij die van de CX-9, waarbij Mazda 5932 en 6460 exemplaren rapporteert van de respectievelijke modellen die in 2022 zijn verkocht – aanzienlijk minder dan zijn best verkochte CX-5 (27.062 verkopen).

Ondertussen volgt het vertrek van de Mazda MX-30 na twee en een half jaar van lage verkopen van de kleine SUV, waarvan er slechts 2232 exemplaren zijn verkocht sinds de introductie medio 2021 – waarmee het het op een na best verkochte model van het bedrijf werd. achter de MX-5 sportwagen.

Ter context: de meer conventionele Mazda CX-30 – die op dezelfde basis is gebaseerd als de MX-30 – heeft alleen al tussen januari en eind september 2023 13.891 verkopen geregistreerd, waarmee hij het op een na populairste model van het merk is, na de CX. -5.

Terwijl de Mazda CX-30 op instapniveau geprijsd is vanaf $30.610 plus kosten voor de weg (of $1000 extra voor de versie met automatische transmissie), kost de goedkoopste MX-30 vanaf $36.610 plus kosten voor de weg.

Het vertrek van de MX-30 betekent dat Mazda geen elektrische auto meer zal aanbieden in Australië, hoewel de Japanse autofabrikant onlangs heeft gezegd dat het van plan is in 2025 een nieuw model op batterijen te lanceren.

Zoals vorige week gemeld, vertelde de CEO van Mazda’s Noord-Amerikaanse divisie, Tom Donnelly, aan de website van de branche Automobielnieuws het nieuwe elektrische model zal een badge uit de huidige line-up dragen – met speculaties die suggereren dat het het populaire CX-5-naamplaatje zou kunnen overnemen.