Meer dan 200 nieuwe vliegtuigen besteld

Skift nemen

200 vliegtuigen verkocht, nog veel meer te gaan. Dat was de conclusie van de eerste dag van de Dubai Airshow. Marquee-klanten waren onder meer Dubai’s eigen Emirates en Flydubai.

Ajay Awtaney

De eerste dag van de Dubai Airshow was maandag en Boeing won de dag. De vliegtuigbouwer ontving grote en kleine orders van vijf klanten, terwijl Airbus slechts één order aankondigde.

SunExpress, de Turkse vrijetijdsvervoerder, zette de boel op gang en de stroom bestellingen bleef de hele dag doorgaan. Hier is een overzicht van alle bestellingen die maandag zijn geplaatst:

1. SunExpress bestelde 45 737 MAX samen met 45 opties: De Turkse vrijetijdsmaatschappij SunExpress, een joint venture tussen Turkish Airlines en Lufthansa, plaatste een bestelling voor 28 737-8 en 17 737-10 vliegtuigen bij Boeing. De luchtvaartmaatschappij behield ook opties voor maximaal 45 extra 737 MAX-vliegtuigen.

SunExpress exploiteert uitsluitend Boeing en heeft al een bestelling geplaatst voor 42 737-8 vliegtuigen, waarvan er negen zijn afgeleverd.

De komende tien jaar zal SunExpress zijn vloot meer dan verdubbelen, met de bedoeling tegen 2033 een vloot van 150 vliegtuigen te hebben. De luchtvaartmaatschappij lijkt bijzonder enthousiast om de 737-10-variant aan haar vloot toe te voegen, die plaats biedt aan maximaal 230 passagiers.

2. Emirates heeft nog eens 90 777X-vliegtuigen besteld en de 787-keuzes bijgewerkt: Thuisluchtvaartmaatschappij Emirates bestelde op dag 1 van de vliegshow bij Boeing 90 widebody-vliegtuigen. De luchtvaartmaatschappij tekende definitieve orders voor 55 extra 777-9-vliegtuigen en 35 777-8-vliegtuigen.

De luchtvaartmaatschappij heeft nu 205 777X-vliegtuigen in bestelling. Emirates verwacht dat de eerste 777-9 in 2025 aan haar vloot zal worden toegevoegd, en de luchtvaartmaatschappij zal deze tot 2035 blijven inzetten. Deze vliegtuigen zullen worden gebruikt ter vervanging van de bestaande 777-vloot en voor de groei van de luchtvaartmaatschappij.

Emirates zal ook een van de lanceringsklanten zijn van het 777-8-vliegtuig, met de eerste leveringen verwacht in 2030. Emirates heeft ook haar eerdere bestelling van 30 Boeing 787-9-vliegtuigen geüpdatet, waardoor haar commitment naar een totaal van 35 Dreamliners, bestaande uit 15, is vergroot. 787-10 en 20 787-8 vliegtuigen.

Emirates heeft een bestelling bevestigd van 202 GE9X-motoren om het vandaag bestelde extra 777X-vliegtuig aan te drijven, waardoor de totale bestelling voor GE9X-motoren op 460 eenheden komt.

3. Flydubai plaatste zijn eerste widebody-bestelling voor 30 787-9 Dreamliners: Flydubai, een regionale luchtvaartmaatschappij die uitsluitend narrowbody-vliegtuigen exploiteert, heeft 30 787-9-vliegtuigen besteld omdat zij besloot widebody-vliegtuigen aan haar vloot toe te voegen. Flydubai exploiteert momenteel een vloot van 79 vliegtuigen die volledig uit 737 vliegtuigen bestaat en verwacht dat de 787’s zich vanaf 2026 bij de vloot zullen voegen. De luchtvaartmaatschappij heeft een orderportefeuille van 137.737 vliegtuigen.

4. Royal Jordanian heeft vier 787-9 toegevoegd aan zijn bestaande orderportefeuille: Royal Jordanian heeft vandaag besloten om nog eens vier 787-9 vliegtuigen toe te voegen, waardoor de totale 787-9 achterstand op zes komt. Royal Jordanian heeft al zeven 787-8 vliegtuigen in zijn vloot.

5. Royal Air Maroc heeft een bestelling bevestigd voor twee 787-9-vliegtuigen: Royal Air Maroc, de Noord-Afrikaanse luchtvaartmaatschappij, heeft twee extra 787-9-vliegtuigen aan zijn orderboek toegevoegd. De luchtvaartmaatschappij exploiteert al een mix van -8- en -9-varianten van de 787-vliegtuigen.

6. airBaltic bestelde 30 A220-300-vliegtuigen samen met 20 opties: De nationale luchtvaartmaatschappij van Letland, airBaltic, bestelde 30 Airbus A220-300-vliegtuigen en nog eens 20 opties. Met deze order wil airBaltic tegen 2030 een vloot van 100 A220-300-vliegtuigen exploiteren, waardoor het de grootste A220-300-exploitant ter wereld is.

Naast de grote orderstroom voor Boeing werd er ook een leasetransactie aangekondigd. Air Lease Corporation heeft langetermijnleasecontracten aangekondigd voor 18 nieuwe Boeing 737-8-vliegtuigen met EgyptAir.

Er wordt bevestigd dat deze Boeing-vliegtuigen tussen 2025 en 2026 aan de luchtvaartmaatschappij zullen worden geleverd vanuit het orderboek van Air Lease bij Boeing. Dit is de eerste deal tussen ALC, de Egyptische nationale luchtvaartmaatschappij, en de eerste 737-8 toevoeging aan de EgyptAir-vloot.

In totaal zijn er op dag één van de Dubai Airshow ruim 200 nieuwe vliegtuigbestellingen geplaatst, en er staan ​​er nog meer in het verschiet. Onder de grote orders die naar verwachting nog zullen worden aangekondigd, bevinden zich de megaorder van Turkish Airlines voor Airbus en orders van Riyadh Air, IndiGo en Akasa Air.