Nieuwe elektrische SUV’s van Alpine krijgen een op de A110 geïnspireerd rijgedrag

Alpine staat op het punt om SUV’s uit het D- en E-segment te lanceren die zullen beschikken over een “high-performance en energieke” chassisdynamiek geïnspireerd op de A110, terwijl ze tegelijkertijd voldoen aan de opdracht om het Franse merk een voetafdruk te geven op de cruciale markt voor luxe auto’s.

De elektrische toppers, die in 2027 en 2028 worden verwacht, zullen de vorm aannemen van zeer gespecificeerde elektrische SUV’s die kunnen wedijveren met de Porsche Macan en Cayenne.

Als zodanig zullen ze op de markt worden gebracht als ‘lifestyle’-producten, in plaats van pure prestatiemachines, maar de bazen van Alpine hebben beloofd dat boeiende dynamiek nog steeds tot hun kerneigenschappen zal behoren.

Antony Villain, hoofd design bij Alpine, zei: “Het idee is om de rijervaring van de A110 te gebruiken en deze in verschillende segmenten te dupliceren. We willen iets krachtigs, sportiefs en energiek. We willen niet iets dat alleen maar supersnel in rechte lijnen gaat.”

Villain gaf toe hoe ‘ambitieus’ dit is, niet in de laatste plaats omdat elektrische auto’s inherent zwaarder zijn dan hun equivalenten met verbrandingsmotor.

Het vertalen van de rijdynamiek van de A110 naar een elektrische SUV vereist “verschillende technische oplossingen”, aldus Villain, zoals een laag zwaartepunt, koppelvectoring en vierwielbesturing, die naar verwachting allemaal zullen voorkomen in de ‘lifestyle’-modellen van Alpine. .

Gevraagd naar aanwijzingen over de algemene afmetingen van de grotere auto uit het E-segment, zei Villain: “We gebruiken hem om onze voetafdruk te vergroten en vooral om de Amerikaanse markt te betreden. Daarom is het groter vergeleken met Europa. Ik zou niet zeggen dat het een compacte auto is, maar het is geen grote auto. Voor Europa is het een grote auto, maar voor de VS is hij nog steeds compact.”

Villain liet doorschemeren dat het E-segmentmodel zo’n vijf meter lang zou zijn, wat het een natuurlijke concurrent zou maken van SUV’s als de Audi Q8 E-tron en BMW iX. Het D-segmentmodel zal naar verwachting ongeveer 4,7 meter lang zijn.