Nieuwe Nissan Patrol voorproefje van Infiniti luxe concept

Nissans luxe autodivisie Infiniti heeft het QX Monograph-concept onthuld – dat dient als een voorproefje van de volgende generatie ‘Y63’ 2024 Nissan Patrol in Australië, die volgens buitenlandse rapporten later dit jaar of begin volgend jaar zal worden onthuld.

Het QX Monograph-concept debuteerde deze week in de VS en geeft een voorproefje van het ontwerp van de nieuwe Infiniti QX80, de luxe versie van de Nissan Patrol – nu verkocht op overzeese markten nadat Infiniti Australië in 2019 verliet.

Op dezelfde manier waarop de Lexus LX de luxe Toyota LandCruiser is, heeft de QX80 historisch gezien zijn kernstructuur, onderbouw en deuren gedeeld met de Patrol, maar met unieke voor- en achterkant, lichten, wielen en interieurs.

De belangrijkste stap voor de volgende generaties van de Patrol en QX80 is de ondergang van de 298 kW/560 Nm sterke 5,6-liter V8-benzinemotor ten gunste van een kleinere V6-benzinemotor met dubbele turbocompressor die tot 336 kW (450 pk) ontwikkelt.

Het volgt op de overstap van de LandCruiser 300 Series en Lexus LX naar twin-turbo benzine en diesel V6-kracht, in overeenstemming met steeds strengere emissie- en brandstofzuinigheidsnormen.

Het QX Monograph-concept geeft een voorproefje van een meer geblokt en imposanter ontwerp dan de huidige Patrol en QX80, met rechtere carrosseriezijden, een grotere grille en scherpe LED-verlichting.

De LED-koplampen zijn opgesplitst in een hoofdverlichtingseenheid die lager in de bumper is geplaatst, en een bovenste dagrijverlichtingsstrip die Infiniti de “digitale pianotoetsen” noemt.

Het sluit aan bij de trend om de achterlichten over de achterkant van de auto te verbinden, met een geanimeerd patroon dat doet denken aan een laad- of voortgangsbalk op een computer. Dit kan een van de ontwerpkenmerken zijn die worden gebruikt om de Infiniti te onderscheiden van de nieuwe Nissan in showrooms, zoals bij de Lexus LX en Toyota LandCruiser.

Infiniti beweert dat de patronen in de grille en de ventilatieopeningen in de voorste wielkasten zijn geïnspireerd door bamboe, terwijl de verf op het concept zes lagen heeft en bedoeld is om eruit te zien als “een warm gloeiende rode zonsondergang die overgaat in een donkere nachtelijke hemel”.

Spionagefoto’s van de nieuwe Nissan Patrol moeten nog worden gemaakt, maar als de geschiedenis een leidraad is, verwacht dan dat de boxier-carrosserie van het QX Monograph-concept minimaal zal worden overgedragen naar zijn goedkopere productiebroer.

Hoewel elementen van de deuren kunnen worden gedeeld tussen de showroom Infiniti QX80 en Nissan Patrol, is het onduidelijk of de uitklapbare handgrepen die op het concept worden getoond – en gepland zijn voor de productie van de QX80 – op de nieuwe Patrol zullen voorkomen.

Het interieur van de QX Monograph wordt niet getoond, maar Amerikaanse rapporten hebben eerder beweerd dat het een groot 24-inch scherm zal bieden dat zich uitstrekt over een groot deel van het dashboard.

Volgens brancheblad Automotive nieuws, zal de nieuwe QX80 bijna 40 procent meer kosten dan zijn voorganger, van $ 72.700 ($ AU 111.000) vandaag tot meer dan $ US 100.000 ($ AU 154.000). Het is onduidelijk welke impact dit zal hebben op de volgende Patrol.

Nieuwe functies voor de volgende Infiniti zouden onder meer luchtvering zijn – ter vervanging van de Hydraulic Body Motion Control-ophanging van de huidige QX80 (en Patrol) – plus meer touchscreen-bedieningselementen en een slim airconditioningsysteem dat de lichaamstemperatuur van passagiers kan detecteren.

Eerdere rapporten hebben gezegd dat de nieuwe Nissan Patrol uit 2024 – verkocht in de VS als de Armada – gepland staat voor een Amerikaanse lancering eind 2023, terwijl de Infiniti QX80 medio 2024 zal volgen.

Nissan en zijn luxedivisie moeten de aankomsttijd van de nieuwe voertuigen nog bevestigen.

In de tussentijd wordt afscheid genomen van de huidige Nissan Patrol met de Warrior offroad-editie, ontwikkeld in samenwerking met het lokale ingenieursbureau Premcar, die later dit jaar wordt verwacht.