Niki Lauda’s historische Mercedes-Benz 190E-raceauto wordt op een veiling verkocht – UPDATE

UPDATE, 16 september 2023: De Mercedes-Benz 190E 2.3-16 uit 1984 waarmee Niki Lauda in de ‘Race of Champions’ van 1984 racete, is op een veiling verkocht voor 308.750 Zwitserse frank ($AU535.000), waarmee het de duurste 2.3-16 ‘Cosworth’ ooit is.

De prijs overtreft aanzienlijk het vorige record van 95.450 Zwitserse frank ($165.000), betaald voor ‘een andere’ Race of Champions-auto die was teruggekeerd naar de wegspecificatie.

Het ligt echter nog niet helemaal op het niveau van de formidabele en zeldzame 190E 2.5-16 Evolution II-modellen, waarvan er drie de afgelopen drie jaar voor tussen de $420.000 en $440.000 (AU650.000-$680.000) zijn verkocht. jaar.

25 augustus 2023: Een voor de race geprepareerde Mercedes-Benz 190E sportsedan uit 1984, bestuurd tijdens een promotioneel race-evenement door drievoudig Formule 1-kampioen Niki Lauda, ​​zal het veilingblok passeren.

In mei 1984 werd ter gelegenheid van de opening van het nieuw aangelegde Grand Prix-circuit van de Nürburgring in Duitsland een ‘celebrity’-race gehouden.

De twintig deelnemers waren allemaal autosportlegendes, bestaande uit huidige en gepensioneerde Formule 1-coureurs – negen van hen waren voormalige wereldkampioenen – en Duitse winnaars van toerwagenraces.

Onder legendarische namen als Stirling Moss, Alain Prost, James Hunt en de Australische Alan Jones en Jack Brabham vielen twee namen op.

De eerste was een jonge wildcard-deelnemer aan zijn debuutseizoen in de Formule 1, genaamd Ayrton Senna, en de tweede, een man die in de acht jaar na zijn bijna fatale ongeval daar in de Formule 1 niet was teruggekeerd naar de Nürburgring, Niki Lauda.

Alle chauffeurs kregen identieke auto’s, de toenmalige nieuwe Mercedes-Benz 190E 2.3-16 sportieve sedan.

Er werden standaard straatauto’s gebruikt, licht aangepast met race-uitlaten, lagere ophanging, bredere wielen, verbeterde remmen en banden, en een rolkooi voor het evenement. De helft van het raster was geschilderd in het iconische blauwzwart (Blauschwarz) van de 190E en de andere in de platinakleur Smoke Silver.

De twaalf ronden tellende race wordt vaak gezien als Senna’s ‘gloeilamp’-moment voor de wereld, waar de jonge Braziliaan zich als derde kwalificeerde en vervolgens won.

Ondertussen miste Lauda de training en kwalificeerde zich slechts als 14e, maar vocht met zijn nummer 18 Smoke Silver 190E naar de tweede plaats.

Na het evenement kreeg Senna een nieuwe 190E cadeau van evenementensponsor Mercedes-Benz, en zijn racewinnende auto werd naar het Mercedes-Benz museum gestuurd, waar hij nog steeds staat.

Op één na werden alle race-‘baby-Benzes’ – inclusief een 21e ‘reserve’-auto – teruggebracht naar de wegversie en verkocht. Volgens sommige rapporten heeft de Duitse coureur Hans Hermann zijn auto voorzichtig naar een 16e plaats gereden, terwijl hij had afgesproken om hem persoonlijk te kopen.

De laatste auto, Niki Lauda’s Smoke Silver-exemplaar op de tweede plaats, werd in volledige race-uitrusting verkocht aan een verzamelaar en wordt nu te koop aangeboden door RM Sothebys als onderdeel van de Iseli Collection-uitverkoop in Zwitserland in september.

Lauda’s ‘Nurburgring’ 190E 2.3-16 werd in 2016 herenigd met zijn beroemde piloot, waar hij het dak signeerde.

De auto onderging een mechanische herinbedrijfstelling in 2018 en werd herenigd met de eerste Senna-auto voor een fotoshoot in 2019.

Hij is cosmetisch niet gerestaureerd en ziet er nog steeds uit alsof hij na de race van veertig jaar geleden de pitstraat in rolde.

Hoewel de prijzen van Mercedes-Benz 190E’s zijn gestegen, zijn het alleen de krachtige Evolution II-edities die tegen hoge prijzen worden verkocht, waarbij de hoogste prijs in 2020 $434.000 ($AU680.000) bedraagt.

Reguliere 2.3-16 exemplaren worden verkocht voor ongeveer $30.000, maar de meest betaalde voor een ‘Cosworth’ 2.3-16 was 95.450 Zwitserse frank ($AU168.000) in 2020 voor een van de ‘andere’ Nurburgring Race of Champions-auto’s, de re -omgebouwde straatauto van inzending nummer 8, bestuurd door Manfred Schurti.

Desondanks zou de Lauda-auto een nieuw record voor de 190E kunnen vestigen, aangezien de auto vóór de veiling een schatting heeft tussen de 400.000 en 500.000 Zwitserse frank ($AU700.000 tot $900.000).