Nissan schept op dat de nieuwe Armada “veel beter” is dan de Land Cruiser

Nissan bracht op de Japan Mobility Show 2023 allerlei gekke elektrische concepten mee, maar journalisten die het evenement in Tokio bijwoonden, wilden meer weten over de nieuwe Armada. De fullsize SUV, die ook in veel markten als Patrol wordt verkocht, is volgens de normen van het segment al eeuwenoud, aangezien zijn botten dateren uit begin 2010. Gelukkig is het model van de volgende generatie onderweg, en ons wordt verteld dat het de moeite waard zal zijn. het wachten.

Ivan Espinosa, senior vice-president van wereldwijde productstrategie en productplanning van Nissan, vertelde dit AutoExpert de Armada zal duurder worden om te concurreren met grotere SUV’s: “Eerlijk gezegd hangt het allemaal af, want we gaan ook met veel naar de VS [of competitors] het hangt dus van de markt af. En ik zal het voor de hand liggende zeggen, ik zeg niet graag dat dat zo is: de Toyota Land Cruiser [300 Series]. Het is [a competitor] en de auto is veel beter dan de Landcruiser. Jij gaat ermee rijden, we kunnen praten als jij ermee rijdt.”

7 Foto’s

We moeten duidelijk maken dat Toyota de Land Cruiser 300 niet verkoopt in de Verenigde Staten, waar het onlangs de Land Cruiser 250 uit 2024 introduceerde, ook wel bekend als de Prado in andere markten.

Espinosa bevestigde de geruchten dat de V8-motor zou verdwijnen ten gunste van een twin-turbo V6. Als je tot de groep behoort die zegt dat er geen vervanging is voor cilinderinhoud, zul je waarschijnlijk niet blij zijn met het idee om twee kostbare cilinders te verliezen. De vice-president zei echter: “Je zult niet treuren over de V8.” Hij geniet nog steeds van de krachtige 5,6-liter molen met natuurlijke aanzuiging, maar beweert dat de kleinere vervanging door geforceerde inductie beter zal zijn.

Volgens een Nissan-dealer aangehaald door Automobielnieuws in een rapport van eind augustus zal de TT V6 424 pk via een automatische transmissie met negen versnellingen naar de weg sturen. Ter opfrissing: de eeuwenoude NA V8 heeft 400 pk en werkt met een zeventrapsautomaat. Je kunt ervan uitgaan dat geforceerde inductie een enorme koppelverhoging zal opleveren ten opzichte van de 413 lb-ft van de oude motor.

Niet alleen de V8 is verdwenen, maar ook de dieselmotoren waar Nissan de grote SUV met oliebrander verkoopt. Omdat een aanzienlijk deel van de klanten uit het Midden-Oosten komt, waar gas koning is, is het niet meer haalbaar om in een dieselmotor te investeren. Die nieuwe TT V6 zou sowieso een veel lager brandstofverbruik moeten opleveren dan de achtcilindermotor.

Espinosa gaf toe dat de Armada lang bezig is, vooral op het gebied van infotainment. Hij beloofde dat het next-gen-model een “grote, grote verandering in de technologie” zal brengen, maar zonder in details te treden. Wat Nissan ook heeft gepland voor zijn nieuwe grote SUV, de logica vertelt ons dat deze veranderingen ook gevolgen zullen hebben voor de op luxe gerichte Infiniti QX80.