Na een moeizaam lange teasercampagne zal Skoda op woensdag 4 oktober eindelijk de laatste hand leggen aan de tweede generatie Kodiaq. Ondertussen probeert een laatste onofficiële weergave een accuraat beeld te schetsen van wat er gaat komen voor de middelgrote SUV door na te gaan de schetsen vrijgegeven door de Tsjechische autofabrikant. Bijgevolg zou deze digitale ontwerpoefening behoorlijk representatief moeten zijn voor het echte werk dat we over een paar dagen zullen zien.
Met de iets meer dan een jaar geleden geïntroduceerde Vision 7S concept gaf Skoda een voorproefje van een frisse designtaal. De Kodiaq uit 2024 zal de frisse look echter niet omarmen, aangezien het merk Mladá Boleslav in plaats daarvan heeft gekozen voor een evolutionair ontwerp. De dubbele lampen en de vierkante wielkasten zijn nog steeds aanwezig, evenals het vertrouwde ontwerp van de grille aan de voorkant. Hij gaat verder met traditionele deurgrepen en heeft een direct vertrouwde carrosserievorm, aangezien het merk van de VW Group niet echt ontwerprisico’s heeft genomen.
Skoda geeft de nieuwe Kodiaq zijn tweede generatie matrix LED-adaptieve koplampen, een achterlichtbalk en een donkerchromen afwerking voor de D-stijlen. Er wordt ook overgeschakeld naar het nieuwste lettertype dat wordt gebruikt voor de merknaam in het midden van de achterklep. Helaas, hoewel ik weet dat dit een persoonlijke voorkeur is, keert het niet terug naar het oude en vertrouwde logo met de afbeelding van een gevleugelde pijl die het tot enkele jaren geleden gebruikte. De wielmaat begint bij 17 inch voor het basismodel en loopt op tot 20 inch voor de duurdere uitvoeringen.
Hoewel het exterieur meer van hetzelfde zal zijn, is het de cabine die een revolutie zal doormaken, aangezien deze een geheel nieuw dashboard zal hebben. De volgende generatie Kodiaq krijgt een enorm 13-inch touchscreen en drie 1,25-inch displays gemonteerd in een draaiknop op de middenconsole. Deze kleine schermen hebben meerdere functies om rommel te verminderen en tegelijkertijd snellere toegang te bieden in vergelijking met het navigeren door het grote scherm. De bestuurder krijgt ook een digitaal instrumentenpaneel van 10,25 inch.
Niet dat de Kodiaq nog groter moest worden, maar Skoda verlengt de SUV met 61 mm (2,4 inch) om een nog grotere laadcapaciteit te bieden voor zowel versies met vijf als zeven zitplaatsen. Bovendien is de daklijn licht gewijzigd om extra hoofdruimte te bieden aan passagiers die achterin zitten. Dat vertelt ons dat deze tweede generatie uiterst ruim zal zijn, ongeacht of je mensen of spullen gaat vervoeren.
Het wordt een van de laatste nieuwe VW Group-producten met verbrandingsmotoren, waaronder een 1.5 TSI die de kern zal vormen van een plug-in hybride versie die de eerste generatie Kodiaq niet had. Ongeacht wat er onder de motorkap zit (1.5 TSI, 2.0 TSI of 2.0 TDI), alle varianten van de grote SUV zullen een automatische transmissie met dubbele koppeling hebben, en sommige zullen worden geleverd met vierwielaandrijving.
Source link: https://www.motor1.com/news/689354/2024-skoda-kodiaq-suv-rendering/
