Spionagefoto’s van de elektrische Porsche 718 Boxster uit 2025 – UPDATE

UPDATE, 8 augustus 2023: De elektrische Porsche 718 Boxster uit 2025 is opnieuw gespot, dit keer toen een prototype van een voertuig aan het opladen was tijdens tests op de weg.

Het Duitse oplaadbedrijf Next Move plaatste afbeeldingen van de elektrische Boxster op zijn sociale media-accounts, waaruit bleek dat het oplaadpunt van de cabrio zich bovenaan en in het midden van de achterkant van de auto bevond.

Sinds eind 2022 spionagefoto’s zijn gemaakt van een vroeg elektrisch Boxster-prototype, heeft Porsche perspex over de achterlichten aangebracht, terwijl de nep-uitlaat in het midden is behouden om de elektrische aandrijving te verbergen.

Volgens Next Move gaf de laadsnelheid van de auto aan dat de Boxster een 800 volt-systeem heeft – net als de elektrische Porsche Taycan.

Het oorspronkelijke artikel gaat hieronder ongewijzigd verder.

9 november 2022: De Porsche 718 Boxster uit 2025 zal puur elektrisch zijn, en dit zijn de eerste beelden van de nieuwe emissievrije sportwagen vóór de verwachte onthulling volgend jaar of in 2024.

Porsche-ingenieurs zijn druk bezig geweest om de nieuwe generatie 718 Boxster te verbergen, de achterlichten over de volledige breedte te verwijderen en enkele belangrijke carrosserielijnen te verbergen – maar het is de nagemaakte centrale uitlaatpijp die eigenlijk de beste aanwijzing geeft voor de elektrische voortstuwing van de auto.

Het prototype lijkt actieve aerodynamica aan de voorkant te hebben, met grote luchtinlaten in de bumper die lijken op kleppen die kunnen worden geopend of gesloten om te helpen bij neerwaartse kracht en koeling van voertuigcomponenten.

De Duitse autofabrikant heeft eerder bevestigd dat het de 718-reeks overschakelt op batterijvoeding met de nieuwe generatie – intern aangeduid met de codenaam ‘983’ – met rapporten van begin 2022 die ook verwijzen naar vierwielaandrijving voor de Boxster-cabriolet en zijn Cayman-coupé broer of zus.

Eerder gelekte informatie van Porsche-dealers in de VS naar publicatie Auto en bestuurder wijzen op ten minste 400 km geclaimd rijbereik, met een doel van ongeveer 1650 kg voor het nieuwe model.

Terwijl Porsche de toekomst van de 718-reeks vooruitblikte met de Mission R – een racewagenconcept op batterijen met een piekvermogen van 800 kW – is het onwaarschijnlijk dat de productiemodellen in de buurt van dat prestatieniveau zullen komen.

Het bedrijf zou werken aan het nabootsen van de geprezen rijdynamiek van de 718-reeks met middenmotor, door de zware batterijen achter de inzittenden te plaatsen om de gewichtsverdeling van de huidige auto na te bootsen.

“Het is dezelfde reden waarom veel supersportwagens tegenwoordig een ontwerp met middenmotor hebben, met de motor achter de bestuurder”, vertelde Porsche-ontwikkelingsbaas Michael Steiner aan het Britse auto in 2021.

“Met de huidige batterijceltechnologie zijn de batterijen het grootste en zwaarste onderdeel van de auto… dus ontwikkelden we wat we het e-core batterijontwerp noemen,” zei hij.

“Wat de verpakking en het zwaartepunt betreft, is het min of meer een kopie van een ontwerp met een middenmotor.”

De elektrische Porsche 718 Boxster en Cayman uit 2025 zullen naar verwachting binnen de komende 18 maanden worden onthuld, met leveringen die waarschijnlijk in 2024 of 2025 beginnen.