Spoor- en busvervoer gaan de volgende groeifase voor de Indiase OTA’s aandrijven

Skift nemen

Na de goedkope luchtvaartmaatschappijen zou het volgende grote ding dat de manier waarop Indiërs reizen zal veranderen, de trein en de bus kunnen zijn. En de ritten zijn nog maar net begonnen voor online reisorganisaties.

Amrita Ghosh

Een groot deel van India reist per bus en trein. En Ixigo, inclusief dochteronderneming BevestigTkt, profiteert van de aanzienlijke sprong die het land op het gebied van online treinkaartjes heeft gemaakt en loopt voorop met een marktaandeel van bijna 50% in India’s online reizen.

“Meer Indiërs gebruiken treinen voor langeafstands-, intercity- en niet-pendelreizen dan met vliegtuigen of bussen”, zegt Aloke Bajpai, medeoprichter en groeps-CEO van Ixigo.

Een recent rapport van Reisadviesbureau Videc onthulde dat grondvervoer de drijvende kracht is achter de Indiase online reismarkt, waarbij de categorieën spoor en streekbussen 30% van de totale markt voor hun rekening nemen.

De OTA-spoorwegmarkt zal naar verwachting tussen 2023 en 2026 jaarlijks met 23% groeien tot 2,2 miljard dollar; de intercitybusmarkt zal naar verwachting met 21% stijgen tot 1,9 miljard dollar.

In 2021 deed Ixigo snel achter elkaar twee overnames: treinboekingsplatform Confirmtkt en busticketplatform AbhiBus. Met meer dan 70 miljoen maandelijkse actieve gebruikers streeft Ixigo naar cross- en upsell op beide apps door zowel treinboekingen als vlucht- en buskaartjes aan te bieden.

Volgens de bevindingen van Videc valt RedBus, eigendom van MakeMyTrip, op in de categorie intercitybussen, met een indrukwekkend driekwart aandeel.

Het online busticketplatform is aanwezig in India en een aantal andere landen, waaronder Peru en Singapore. Het heeft 3.500 actieve busbedrijven, waaronder meer dan 20 deelstaatoverheidsbedrijven, die op zijn platform zijn ondertekend.

“Van een pionier in de digitalisering van businventaris tot online distributie heeft RedBus een lange weg afgelegd met ongeveer 4.000 particuliere busbedrijven en 23 staatswegvervoerbedrijven die op het platform zijn aangesloten”, aldus Prakash Sangam, CEO van RedBus.

Dit vertaalt zich naar meer dan 50.000 dagelijkse diensten met een inventaris van meer dan 2 miljoen busstoelen per dag en een netwerk dat 350.000 unieke routes door het hele land met elkaar verbindt, waardoor RedBus een van de grootste spelers op het gebied van online bustickets is, niet alleen in India maar ook wereldwijd.

In het boekjaar 2023 groeide de brutoboekingswaarde van RedBus met 110% op jaarbasis.

Belangrijkste aanjagers van groei

Transformatie van de infrastructuur: India’s substantiële investeringen in infrastructuur, waaronder wegennetwerken en elektrificatie van het spoor, hebben aanzienlijk bijgedragen aan de groei van het grondvervoer.

“Een van de kritische variabelen is de digitalisering van bussen, waaronder stoelboekingen, servicekwaliteit, klantervaring, voertuigmonitoring en realtime tracking”, zegt Prahlad Krishnamurthi, Chief Business Officer. van Cleartrip.

“Zelfs door de staat gerunde exploitanten breiden hun vloot uit om aan de groeiende vraag te voldoen”, voegde hij eraan toe, waarbij hij de lagere ticketprijs, boekingsflexibiliteit en last-mile-connectiviteit aanhaalde als de belangrijkste sterke punten voor het intercitybussegment.

Digitale sprong voorwaarts: De toegenomen internetpenetratie in kleinere dorpen en steden, gekoppeld aan miljarden digitale transacties per maand, heeft de online adoptie van boekingsplatforms voor grondreizen gekatalyseerd.

“In 2012-2013, toen mobiele telefoons populair begonnen te worden, gevolgd door goedkopere smartphones en de opkomst van telecomgigant Jio met zijn onaantastbare prijzen, daalden de internetkosten dramatisch. En dit leidde tot een groei van het aantal trein- en busreizigers online”, aldus Sangam.

Marktdynamiek en kansen: Het opnemen van niet-gereserveerde boekingen in het kader van de regeringszetel van de Indian Railway Catering and Tourism Corporation biedt een nieuwe mogelijkheid voor uitbreiding.

“Dit biedt spelers zoals wij toegang tot een maagdelijk gebruikersbestand, wat resulteert in verbeterde omzetkansen en marktaandeel”, aldus Bajpai.

Bajpai voorspelde dat de volgende 50 miljoen flyers uit kleinere steden zullen komen – de Tier 2- en Tier 3-steden. “We streven ernaar om de huidige trein- of busreiziger te overtuigen om voor vluchten te kiezen. En we zien nu al een positieve trend in het omzetten van sommige van deze trein- en busboekers in vluchtreizigers”, zei hij.

Naast het bieden van een superieure reiservaring en het verhogen van de opbrengst van bussen, hebben technologische hulpmiddelen wagenparkbeheerders geholpen hun bussen met maximale transparantie te laten rijden.

“RedBus biedt volledige ecosysteemondersteuning aan busbedrijven in alle fasen van hun zakenreis. We bieden incubatie en ondersteuning voor nieuwere operators via programma’s zoals Saathi. We ondersteunen gevestigde operators om hun omzet uit te breiden en te verhogen door middel van door machine learning aangedreven dynamische prijzen, klantenfeedbackdiensten, operationele ondersteuning, bruikbare datagebaseerde bedrijfsanalyses en slimme promoties”, aldus Sangam.