Stellantis is de nieuwste grote autofabrikant die het potentieel onderzoekt van koolstofneutrale brandstoffen, vaak e-brandstoffen genoemd, om de verbrandingsmotor levend te houden in een wereld zonder koolstofemissies.
Hoewel Stellantis zich inzet voor elektrische voertuigen, vooral in Europa, waar het van plan is vanaf 2030 uitsluitend elektrische voertuigen te verkopen, voorspelt de autofabrikant dat er tot 2050 nog steeds voertuigen op benzine en diesel zullen rijden. Het ziet e-fuels als een oplossing voor het elimineren van de CO2-uitstoot. van deze voertuigen.
De autofabrikant zei deze week dat het met succes e-brandstoffen van de Saoedi-Arabische oliegigant Aramco heeft getest in 24 motorfamilies die in zijn Europese voertuigen worden gebruikt. Sommige motorontwerpen dateren uit 2014 en volgens Stellantis zouden ze allemaal e-fuel kunnen gebruiken zonder dat er aanpassingen nodig zijn.
“We onderzoeken alle oplossingen om onze ambitieuze strategie te versterken om tegen 2038 een CO2-netto-nulbedrijf te zijn”, zegt Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer van Stellantis, in een verklaring.
Ontwikkeling van synthetische brandstoffen
Een e-brandstof is elke brandstof waarin de koolstofcirkel volledig neutraal is, zodat de koolstof die wordt gebruikt om de brandstof te produceren dezelfde hoeveelheid is als de koolstof die wordt uitgestoten door de verbrandingsmotor bij het verbranden van de brandstof. Het productieproces omvat doorgaans een vorm van koolstofafvangtechnologie en hernieuwbare energie als input.
Aramco heeft proeffabrieken die e-fuel produceren in Saoedi-Arabië en Spanje. Porsche, een andere grote voorstander van de technologie, heeft een eigen proeffabriek in Chili.
Aramco werkt ook samen met Zhejiang Geely en Renault op het gebied van e-brandstoffen. Ook werkt het samen met de Formule 1 aan de technologie, met de bedoeling deze al in 2026 klaar te hebben voor de sport.
De Europese Unie, die dit jaar wetgeving heeft aangenomen die de verkoop van nieuwe lichte voertuigen met verbrandingsmotoren tegen 2035 effectief zal verbieden, heeft bevestigd dat zij van plan is een maas in de wet te creëren waardoor nieuwe voertuigen die zijn ontworpen om op e-brandstoffen te rijden, in staat zullen worden gesteld worden verkocht na de grens van 2035, op aandringen van bepaalde lidstaten, waaronder Duitsland.
Source link: https://www.motorauthority.com/news/1140750_stellantis-tests-aramco-e-fuel-across-24-engine-families
