Tesla Charging Network: komende compatibele EV’s

Mensen die in diesel- of gasvoertuigen rijden, kunnen aan vrijwel elke brandstofpomp stoppen en hun tank vullen zonder er twee keer over na te hoeven denken. Voor EV-rijders is het niet zo eenvoudig. Dat komt omdat elektrische voertuigen momenteel een van de verschillende oplaadpoorten hebben, van de vreemde CHAdeMO tot het meer gebruikelijke Combined Charging System (CCS) en Tesla’s eigen North American Charging Standard (NACS).

Tesla’s NACS-laadpoort en het uitgebreide netwerk van Superchargers van het bedrijf worden grotendeels beschouwd als de gouden standaard, en het lijkt erop dat andere autofabrikanten bereid zijn om van Tesla’s systeem de industriestandaard te maken. In mei 2023 was Ford de eerste die ermee instemde om samen te werken met Tesla en de NACS-stekker over te nemen; Toen begonnen de dominostenen te vallen, terwijl verschillende andere autofabrikanten onlangs overeenkomsten met Tesla aankondigden. De ingenieursgroep SAE International kondigde ook aan dat het de NACS-connector gaat standaardiseren.

Omdat andere autofabrikanten (en oplaadnetwerken) naar verwachting de Tesla-stekker zullen overnemen, hebben we een lijst van hen samengesteld, evenals van degenen waarvan we hebben gehoord dat ze in gesprek zijn om zich bij hen aan te sluiten. We zullen deze lijst bijwerken zodra nieuwe overeenkomsten worden bevestigd of als we horen over meer potentiële deals.

Autofabrikanten die hebben ingestemd met de adoptie van de oplaadstekker van Tesla

Fisker

Fisker heeft een overeenkomst aangekondigd om vanaf 2025 de NACS-laadpoort van Tesla te adopteren. Hoewel de startende EV-autofabrikant bij de meeste mensen grotendeels onbekend is, begint de herstart van het bedrijf met de Fisker Ocean EV SUV. Tegen eind 2025 zullen er meer elektrische modellen volgen in de vorm van de 1000 pk sterke Rōnin, de Pear van minder dan $ 30.000 en de praktische Alaska-truck.

Ford

Vanaf het voorjaar van 2024 hebben eigenaren van een Ford EV toegang tot het Tesla Supercharger-netwerk. Momenteel hebben de Ford F-150 Lightning en Mustang Mach-E een oplaadpoort van het CCS-type, maar dankzij een adapter kunnen ze verbinding maken met de snelladers van Tesla. Ergens in 2025 zegt Ford dat zijn nieuwe elektrische voertuigen een standaard NACS-stekker zullen hebben.

GM

General Motors was de tweede autofabrikant die een deal sloot met Tesla om zijn laadpoort over te nemen. Eigenaren van GM EV’s krijgen vanaf 2024 toegang tot Tesla’s Superchargers met een adapter waarmee hun CCS-poorten met NACS kunnen werken. GM zal vanaf 2025 beginnen met het maken van NACS-standaard op al zijn elektrische voertuigen. Het bedrijf zei ook dat het adapters zal aanbieden zodat met NACS uitgeruste modellen verbinding kunnen maken met CCS-laders.

Honda

Honda heeft zich aangesloten bij de groeiende lijst van autofabrikanten die ermee hebben ingestemd de oplaadpoort van Tesla te adopteren. Het bedrijf kondigde aan dat al zijn nieuwe elektrische modellen vanaf 2025 de NACS-stekker zullen hebben. Honda zei ook dat het een adapter zal introduceren voor zijn met CCS uitgeruste EV’s, zodat ze compatibel zijn met het oplaadnetwerk van Tesla.

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz is de eerste Duitse autofabrikant die plannen aankondigt om de NACS-laadpoort van Tesla te adopteren en zegt dat zijn elektrische modellen vanaf 2025 met de stekker zullen worden uitgerust. Het bedrijf zegt ook dat het ergens in 2024 een adapter zal aanbieden voor zijn met CCS uitgeruste modellen. zodat klanten toegang krijgen tot het Supercharger-netwerk van Tesla. Mercedes is ook van plan een eigen laadnetwerk in Noord-Amerika op te bouwen, met als doel ruim 2500 snelladers aan te bieden. De eerste hiervan zullen naar verwachting in de laatste paar maanden van dit jaar arriveren, en deze laders zullen ook beschikbaar zijn voor niet-Mercedes EV’s.

Nissan

Nissan is de eerste Japanse autofabrikant die plannen aankondigt om de NACS-laadpoort van Tesla over te nemen, wat het bedrijf vanaf 2025 zal doen voor de Canadese en Amerikaanse markt. Voor Nissan Ariyas, die zijn uitgerust met een CCS-achtige poort, zal de autofabrikant voorspelbaar ergens in 2024 een adapter waarmee de SUV verbinding kan maken met Tesla’s Supercharger-netwerk.

Polestar/Volvo

Polestar en Volvo zijn de eerste buitenlandse autofabrikanten die samenwerken met Tesla. De Zweedse merken in Chinese handen zullen vanaf 2025 beide de NACS-poort standaard op al hun elektrische voertuigen maken. Net als de andere bedrijven zal in de eerste helft of midden van volgend jaar een adapter worden aangeboden om hun CCS-poorten compatibel te maken met Tesla’s Superchargers. . Polestar en Volvo zullen ook een NACS-naar-CCS-adapter aanbieden voor degenen die verbinding moeten maken met een oplader die niet van Tesla is.

Rivaans

In navolging van Ford en GM heeft Rivian ermee ingestemd om met Tesla samen te werken, waarbij de R1T pick-up en de R1S SUV ergens in 2025 NACS-poorten krijgen. Een adapter voor die modellen zal volgend jaar beschikbaar komen.

Autofabrikanten zijn naar verluidt in gesprek met Tesla

Hyundai

Hyundai Motor Company, waartoe ook de merken Kia en Genesis behoren, onderzoekt naar verluidt de mogelijkheid om zijn elektrische voertuigen compatibel te maken met de NACS-poort, aldus een rapport van Reuters. Hoewel de Koreaanse autofabrikant publiekelijk interesse heeft getoond, zou Hyundai-president Jaehoon Chang ook zijn bezorgdheid hebben geuit over het feit dat Tesla’s 400-volt snelladers momenteel niet de hogere laadsnelheden mogelijk maken waar Hyundai’s 800-volt elektrische architectuur toe in staat is. op andere opladers.

Stellantis

Leidinggevenden van Stellantis hebben bevestigd dat het bedrijf overweegt de laadpoort van Tesla over te nemen, aldus een rapport van Reuters. Een officiële deal is echter nog niet aangekondigd. Op de Amerikaanse markt omvatten de autofabrikanten die deel uitmaken van Stellantis Chrysler, Dodge, Jeep, Maserati en Ram.

Volkswagen

Volkswagen zou een deal met Tesla overwegen, zo meldt Reuters. Het besluit van de autofabrikant om een ​​NACS-poort te adopteren zou waarschijnlijk gevolgen hebben voor andere merken onder zijn paraplu, waaronder op de Amerikaanse markt Audi, Bentley, Bugatti, Porsche en Lamborghini.

Laadnetwerken die NACS adopteren

Samen met de autofabrikanten die overeenkomsten met Tesla hebben aangekondigd, hebben sommige openbare oplaadnetwerken ook deals gesloten om de NACS-connector op hun stations aan te bieden.

ChargePoint

ChargePoint heeft aangekondigd dat het de NACS-stekker aan zijn laadstations zal toevoegen. Het bedrijf heeft echter geen specifieke details onthuld over wanneer dat zal gebeuren, behalve simpelweg te zeggen dat het ‘binnenkort’ zal zijn. ChargePoint zei ook dat het andere soorten opladers zal blijven aanbieden.

Maak Amerika elektrisch

Electrify America, eigendom van de Volkswagen Groep, heeft aangekondigd dat ook het de NACS-connector van Tesla zal adopteren. Het laadnetwerk zegt van plan te zijn de nieuwe stekker in 2025 op zijn stations aan te bieden. Ook andere soorten stekkers zullen het blijven aanbieden.

Senior redacteur

De autoverslaving van Eric Stafford begon voordat hij kon lopen, en het heeft zijn passie aangewakkerd om nieuws, recensies en meer te schrijven voor Auto en chauffeur sinds 2016. Zijn ambitie tijdens zijn jeugd was om miljonair te worden met een Jay Leno-achtige autocollectie. Blijkbaar is rijk worden moeilijker dan social media-beïnvloeders doen lijken, dus vermeed hij financieel succes volledig om autojournalist te worden en in nieuwe auto’s te rijden voor de kost. Na het behalen van een diploma journalistiek aan de Central Michigan University en het werken bij een dagblad, wierpen de jaren van feitelijk geld verbranden aan mislukte projectauto’s en jalopies met citroensmaak eindelijk hun vruchten af ​​toen Auto en chauffeur huurde hem in. Zijn garage beschikt momenteel over een Acura RDX uit 2010, een handgeschakelde Chevy Camaro Z/28 uit ’97 en een Honda CRX Si uit ’90.