De twaalfde generatie Toyota Corolla is een wereldspeler voor het Japanse merk en wordt momenteel verkocht in Noord-Amerika, Japan, Europa, China en verschillende andere regio’s over de hele wereld. Op het oude continent is er een warme versie gepositioneerd onder de volwaardige GR Corolla hot hatch. De zogeheten Corolla GR Sport heeft een agressief uiterlijk en een hybride verbrandingsmotor onder de motorkap. De mensen van km77. com heb die auto onlangs rond de kegels getest om te zien hoe goed hij is in de elandtest.
De Corolla GR Sport uit deze video is van het modeljaar 2023 voor de Spaanse markt. Hij heeft een atmosferische en geëlektrificeerde viercilinder benzinemotor onder de motorkap, goed voor een piekvermogen van 196 pk (144 kilowatt) en een koppel van 140 pond-voet (190 Newtonmeter) tussen 4.400 en 5.200 tpm. Maar zoals we allemaal weten, is vermogen niet de doorslaggevende factor voor een goede elandtestprestatie.
Wat belangrijker is, de hatchback heeft een instelbare ophanging met Normal- en Sport-modi. Hij rijdt op 18-inch wielen met Falken Ziex ZE914B-banden op alle vier de hoeken van 225/40. Na een paar dagen testen kwam de redactie op km77. com zeggen dat de auto erg behendig en wendbaar aanvoelt op bochtige wegen. Is de situatie hetzelfde in de elandtest?
Zelfs tijdens de allereerste poging, wanneer de bestuurder niet weet hoe de auto zich gedraagt, toont de Corolla GR Sport zeer behoorlijke bochtenkwaliteiten. Natuurlijk, de testpiloot raakt een paar kegels, maar hij heeft nog een paar pogingen nodig om de auto te leren kennen en zijn beste prestaties te persen. Uiteindelijk registreert het snelle luik een maximumsnelheid van 76 kilometer per uur op de elandentest, wat een goed resultaat is voor een auto die niet tot het prestatiesegment behoort.
Als je een nog capabelere Corolla wilt, ga dan voor de GR Corolla. Voor het modeljaar 2024 keert de GR Corolla Circuit Edition terug met zijn 1,6-liter driecilindermotor die 300 pk en 273 Nm koppel levert. Het vermogen wordt uitsluitend naar de wielen geleid via een handgeschakelde zesversnellingsbak en een instelbare vierwielaandrijving.
Source link: https://www.motor1.com/news/679471/toyota-corolla-gr-sport-moose-test/
