Trivago krijgt harde herinnering aan de kracht van Google Ads

Skift nemen

De huidige editie van de dagelijkse podcast van Skift gaat dieper in op de advertentiekeuzes van Trivago, de exit van de technische chef van Sabre en de succesvolle strategie van Allegiant Air.

Rashaad Jorden

Goedemorgen vanuit Skift. Het is donderdag 3 augustus. Dit is wat u vandaag moet weten over reizen.

Luister nu

🎧 Schrijf je in

Apple-podcasts | Spotify | Bewolkt | Google-podcasts | Amazon-podcasts

Afleveringsnotities

Trivago heeft ervoor gekozen om niet deel te nemen aan de advertentie-eenheid die Google in mei lanceerde om hotelboekingen aan te trekken. Die beslissing droeg bij aan de tegenvallende prestaties van het online reisbureau in het tweede kwartaal, meldt hoofdredacteur Dennis Schaal.

Schaal schrijft dat de afwezigheid van Trivago in de nieuwe unit – in tegenstelling tot rivalen als Booking.com, Priceline en Expedia – een negatieve invloed had op de financiële resultaten van het tweede kwartaal. De omzet van Trivago daalde met 14% ten opzichte van het voorgaande jaar. Matthias Tillmann, Chief Financial Officer van Trivago, zei woensdag dat het heeft besloten niet deel te nemen aan de advertenties voor vastgoedpromotie van Google, omdat deze deel uitmaken van Google-hoteladvertenties, die niet goed presteren voor Trivago.

Vervolgens trad vorige maand de chief technology officer van reistechnologiebedrijf Sabre af, een vertrek dat samenvalt met andere grote banenverlies en veranderingen in leiderschap, schrijft Travel Technology Reporter Justin Dawes.

Dawes meldde dat David Moore vorige maand Sabre verliet na zeven jaar bij het bedrijf. De verandering komt terwijl Sabre zijn grootste technologische transformatie ooit voortzet, namelijk de overgang naar Google Cloud, die naar verwachting begin 2025 voltooid zal zijn.

Ten slotte volgde Allegiant Air met succes zijn strategie om voornamelijk op specifieke dagen te vliegen [Access for Skift Pro and Airline Weekly subscribers only] en naar de meest populaire bestemmingen naar een sterk tweede kwartaal, meldt Edward Russell, redacteur van Airline Weekly, een publicatie van Skift.

De in Las Vegas gevestigde kortingsmaatschappij zag de omzet in het tweede kwartaal met 9% stijgen ten opzichte van vorig jaar. Het rapporteerde ook een bedrijfswinst van $ 133 miljoen. Russell schrijft dat Allegiant uniek is onder de Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen omdat het doorgaans alleen op piekdagen vliegt, een benadering die het heeft geholpen om op winstgevende wijze veel kleine en middelgrote Amerikaanse steden te bedienen.

Russell voegt eraan toe dat de rivalen van Allegiant stappen ondernemen om het succes ervan te evenaren. Southwest, Frontier en JetBlue hebben allemaal plannen onthuld om het vliegen op daldagen te verminderen.