Vietnamese EV-maker meer waard dan Ford of GM na Amerikaanse notering

Vietnamese EV-maker meer waard dan Ford of GM na Amerikaanse notering

Ontvang gratis VinFast LLC-updates

De Vietnamese start-up voor elektrische voertuigen VinFast heeft die van de ‘grote drie’ autofabrikanten in Detroit ingehaald nadat de aandelen van het verlieslatende bedrijf op hun eerste handelsdag een hoge vlucht namen.

VinFast sloot dinsdag in New York op $ 37,06, ruim boven de prijs van $ 10 die was overeengekomen toen de autofabrikant fuseerde met een speciaal acquisitiebedrijf om een ​​beursnotering veilig te stellen. De marktkapitalisatie bedroeg meer dan $ 85 miljard, minstens $ 27 miljard hoger dan de eigenaar van Ford, General Motors of Fiat Chrysler, Stellantis.

VinFast’s miljardair-oprichter Pham Nhat Vuong bezit ongeveer 99 procent van zijn aandelen, waardoor er slechts een klein bedrag beschikbaar is voor handel. Volgens analisten konden slechts 1,3 miljoen aandelen van de Spac worden verhandeld na eerdere aflossingen en wisselden slechts $ 185 miljoen aan aandelen van eigenaar.

Het marktdebuut van het zes jaar oude bedrijf komt nadat andere EV-start-ups die via Spacs in de VS op de markt kwamen, waaronder Lordstown Motors en Faraday Future, moeite hadden om meer geld op te halen en in sommige gevallen om voertuigen te leveren.

Veel van deze bedrijven waren “minder klaar”, zei VinFast-topman Le Thi Thu Thuy in een interview.

“We zijn vijf jaar geleden begonnen met de productie van voertuigen, we hebben 20.000 elektrische voertuigen op de weg. We hebben elke stap, van productontwikkeling tot toeleveringsketen,’ zei Thuy.

VinFast zou “in de komende jaren” winstgevend zijn en was “al break-even” in Vietnam, voegde ze eraan toe.

See also  Advocaat trekt zich terug uit Hunter Biden-zaak in nieuwe juridische wending

De autofabrikant, een onderdeel van Vingroup, het grootste particuliere conglomeraat van Vietnam, heeft moeite om voet aan de grond te krijgen in de VS, een cruciale markt voor zijn internationale expansie.

VinFast stopte met het maken van auto’s op benzine om zich te concentreren op elektrische voertuigen als onderdeel van zijn wereldwijde poging om in de voetsporen te treden van Amerikaanse en Chinese collega’s, waaronder Tesla en BYD. Het zette een netwerk van showrooms op aan de westkust van de VS en vorige maand brak de grond voor een vertraagde fabriek in North Carolina.

Maar zijn ambities werden gehinderd door problemen, waaronder vragen over voertuigveiligheid en zijn vermogen om zijn halsbrekende expansie te financieren. De oprichter injecteerde dit jaar 2,5 miljard dollar in contanten.

VinFast’s eerste verzending van auto’s naar de VS in december leverde slechte productrecensies op en het bedrijf voerde een grote terugroepactie uit nadat de National Highway Traffic Safety Administration waarschuwde voor een softwarefout die het risico op een ongeval zou kunnen vergroten.

Dit jaar werd een plan voor een beursintroductie gedwarsboomd door wat VinFast omschreef als moeilijke internationale marktomstandigheden. In plaats daarvan koos de Vietnamese groep ervoor om te fuseren met het in Hong Kong gevestigde bedrijf met blanco cheques Black Spade Acquisition en geen geld van buitenaf op te halen.

De nettoverliezen bij VinFast in het eerste kwartaal bedroegen 14,1 biljoen dong ($ 588 miljoen) tegen 9,7 biljoen dong in hetzelfde kwartaal vorig jaar.

Source link: https://www.ft.com/content/c5af0740-7fba-4c9d-962d-8a1b563196e3

Leave a Reply