De derde generatie Volkswagen Tiguan heeft zijn debuut gemaakt in Europa. Volgend jaar komt hij naar de Verenigde Staten, rijdend op de versie met lange wielbasis van de carrosserie van het voertuig.
Het exterieurdesign is vertrouwd, maar met accenten die doen denken aan de ID.4 EV, met name de afgesloten bovenste grille. Het model rijdt op het MQB Evo-platform met standaard voorwielaandrijving en als optie vierwielaandrijving.
46 Foto’s
In Europa introduceert VW in ieder geval flink wat nieuwe aandrijflijnopties. De keuzes voor de VS zijn nog steeds een mysterie.
Er zijn twee plug-in hybride opties met een totaal vermogen van 201 pk (150 kW) of 268 pk (200 kW). Deze modellen maken ook gebruik van een batterij van 19,7 kilowattuur, die een bereik van alleen elektrisch kan bieden tot wel 100 kilometer. De AC-lader ondersteunt nu 11 kW, en de auto kan tot 50 kW accepteren wanneer deze is aangesloten op een DC-snellader.
Er zijn ook mild-hybride opties. De 1,5-liter viercilinder met turbocompressor is aangesloten op een lithium-ionbatterij van 48 volt en een startmotor/generator van 48 volt. Cilinderuitschakeling kan de motor op twee zuigers laten draaien.
De derde generatie Tiguan biedt ook een 2,0-liter viercilinder met turbocompressor, die ofwel 201 pk (150 kW) of 262 pk (195 kW) levert.
Er bestaan ook nog steeds turbodieselopties. Er is een tune van 2,0 liter die 148 pk (110 kW) of 190 pk (142 kW) levert.
De technische upgrades omvatten een verbeterd adaptief chassiscontrolesysteem als beschikbare technologie. Het werkt met de elektronische differentieelsloten. Er zijn ook schokbrekers met twee kleppen met een aangepast regelalgoritme.
Binnenin introduceert VW een nieuwe lay-out van het digitale instrumentendisplay en een vernieuwd infotainmentsysteem. Het grafische MIB-ontwerp van het bedrijf volgt wat het al gebruikt in de ID.4, ID.5 en ID.7. Bestuurders kunnen kiezen tussen de weergavemodi: Klassiek, Progressief, Navigatie en R-Line.
Tot de beschikbare veiligheidssystemen van de Tiguan behoren onder meer adaptieve cruisecontrol, Hill Start Assist, Park Distance Control, Lane Keep Assist, Lane Change Assist en meer.
Technische details over de Tiguan met Amerikaanse specificaties zijn nog niet beschikbaar. Verwacht dat die informatie dicht bij de lancering van het voertuig in de VS zal komen.
Zo is het om in de huidige Tiguan te rijden:
Source link: https://www.motor1.com/news/687305/volkswagen-tiguan-debut-for-europe/
