Wagenparken rijden het beste in juli voor de verkoop van nieuwe auto’s in het VK sinds 2020

De markt voor nieuwe auto’s in het VK registreerde zijn beste juli voor registraties sinds de Covid-19-pandemie, na een enorme stijging van de verkoop aan wagenparken vorige maand.

Volgens de Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) groeide de wagenparkmarkt met 61,9% in vergelijking met juli 2022. De verkoop aan wagenparken was vorige maand goed voor 56% van het totale cijfer in het VK, dat uitkwam op 143.921 eenheden.

Dit totaal vertegenwoordigt een jaar-op-jaar stijging van 28,3% in de verkoop van nieuwe auto’s, maar het ligt nog steeds achter op de 157.198 geregistreerd in juli 2019, vóór de Covid-19-pandemie.

De verkoop van batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) steeg met 87,9% in vergelijking met juni 2022, tot 23.010 eenheden. Het marktaandeel van BEV’s was echter “grotendeels consistent met dat van dit jaar”, aldus de SMMT.

Een vergelijkbare omzetstijging van 79,1% werd ook waargenomen voor plug-in hybrides. Deze stijgingen worden verklaard door de aanzienlijke fiscale stimulans die wordt geboden aan wagenparkgebruikers voor het rijden met BEV’s en PHEV’s.

De belasting op voordeel in natura (BIK) voor BEV’s is momenteel vastgesteld op 2%, terwijl PHEV’s met een CO2-uitstoot van 1-50g/km worden aangerekend tussen 2-14%, afhankelijk van hun actieradius in elektrische modus. Ondertussen wordt een Ford Puma Ecoboost mHEV 125 met milde hybride benzine (beoordeeld op 122 g/km) in de 22% BIK-klasse geplaatst.

Zuivere benzinemotoren bleven de best verkochte aandrijflijn, met 58.150 verkochte exemplaren – een daling van het marktaandeel met 5,3% op jaarbasis. Ze werden gevolgd door mild-hybride benzines, met 23.590 verkopen.

De SMMT verwelkomde het nieuws dat er tussen april en juni 3056 openbare EV-opladers waren geïnstalleerd – een kwartaalrecord – maar drong er bij de regering op aan om meer te bouwen “vooruitlopend op de behoefte”. Het zei: “Om het minimumdoel van de overheid van 300.000 opladers in 2030 te halen, moet het installatiepercentage verdrievoudigen tot bijna 10.000 opladers per kwartaal, elk kwartaal.”

SMMT-topman Mike Hawes voegde eraan toe: “De overheid moet daarom aan elke hefboom trekken om het kopen, rijden en vooral opladen van een elektrische auto betaalbaar en praktisch te maken voor elke bestuurder in elk deel van het land.”