Zijn goedkope vervoerders altijd goedkoper?

Skift nemen

Reizigers hebben zich de afgelopen jaren steeds vaker tot goedkope luchtvaartmaatschappijen gewend in de hoop goedkopere manieren te vinden om te vliegen, maar besparen ze echt geld? Dit is wat we hierover hebben gevonden.

Rashaad Jorden

Lagekostenmaatschappijen zijn de afgelopen jaren enorm in populariteit gestegen, waarbij reizigers ze steeds meer beschouwen als een veel goedkopere manier van vliegen.

Spirit Airlines en Frontier Airlines, twee prominente low-cost luchtvaartmaatschappijen in de VS, hebben de afgelopen tien jaar het aantal passagiers zien stijgen. Ondertussen zal de wereldmarkt voor de sector tegen 2030 naar verwachting 440,46 miljard dollar bedragen.

Maar zijn prijsvechters altijd goedkoper? Ask Skift, onze kunstmatige-intelligentie-chatbot, gaf antwoorden op basis van informatie die in onze dagelijkse berichtgeving verscheen en we hebben aanvullende rapportage gedaan.

Vraag Skift zei:
Lagekostenmaatschappijen, en vooral ultralagekostenmaatschappijen, bieden doorgaans lagere basistarieven in vergelijking met oudere luchtvaartmaatschappijen. Deze vervoerders ontbundelen hun producten echter vaak maximaal, waarbij ze lage basistarieven rekenen, maar hoge bijkomende kosten voor extra’s zoals bagage en maaltijden. Wanneer deze lage tarieven en hoge vergoedingen worden gecombineerd, kunnen ze gelijk zijn aan de hogere tarieven en lagere bijkomende kosten bij traditionele luchtvaartmaatschappijen.

Bovendien is de kostenkloof tussen Amerikaanse netwerkluchtvaartmaatschappijen en goedkope luchtvaartmaatschappijen in de loop der jaren kleiner geworden. Het ging van 34% naar minder dan 4% in de vijf jaar voorafgaand aan 2013, volgens een artikel uit november 2013. Ultralagekostenmaatschappijen zoals Spirit en Allegiant, gemodelleerd naar het Europese Ryanair, opereren tegen kosten die een stap hoger zijn dan zelfs lager dan de traditionele low-cost carriers, wat een uitdaging vormt voor zowel netwerk- als low-cost carriers.

Het is ook vermeldenswaard dat het marktaandeel van ultra-low-cost carriers is gegroeid. Ze verdubbelden hun marktaandeel van 2,4% in 2013 naar 5,0% in de eerste negen maanden van 2022, zo blijkt uit een artikel uit mei 2023.

Dus hoewel goedkope luchtvaartmaatschappijen vaak goedkopere tarieven aanbieden, kunnen de totale kosten voor de passagier vergelijkbaar zijn met die van traditionele luchtvaartmaatschappijen als alle toeslagen zijn inbegrepen.

Wat u nog meer moet weten:
Uit analyse van de in het Verenigd Koninkrijk gevestigde financiële nieuwswebsite Trading Pedia bleek dat goedkope luchtvaartmaatschappijen vaak toeslagen heffen die hun vluchten duur kunnen maken, ook voor het inchecken op de luchthaven en online. De incheckkosten kunnen oplopen tot $ 68 voor Ryanair, $ 30 voor Wizz Air en $ 18 voor Jet2. Ondertussen kunnen reizigers die met Ryanair vliegen meer dan $ 270 aan extra kosten in rekening brengen, inclusief kosten voor ingecheckte bagage, stoelkeuze en handbagage.

Bovendien brengen Spirit en Frontier vaak meer in rekening voor bagage dan zogenaamde legacy-luchtvaartmaatschappijen en brengen ze doorgaans kosten in rekening voor verschillende zaken, zoals handbagage, eten aan boord en stoelkeuze. Spirit rekent reizigers ook meer aan voor ingecheckte bagage naarmate ze dichter bij het vertrek komen.

George Ferguson, een senior lucht- en ruimtevaart-, defensie- en luchtvaartanalist bij Bloomberg Intelligence, schat dat Frontier en Spirit hun basisticketprijs verdubbelen via bijkomende kosten, inclusief bagage en voor bagage, service en meer. Frontier zei in zijn inkomstenrapport voor het tweede kwartaal van 2023 dat het gemiddeld $ 80 per passagier aan bijkomende kosten genereerde.

Vliegen met goedkope luchtvaartmaatschappijen kan ook prijzig zijn voor samenreizende families. Aangezien de regering-Biden zich de afgelopen maanden steeds meer heeft gericht op zogenaamde rommelkosten, heeft het Amerikaanse ministerie van Transport eerder dit jaar een online grafiek onthuld waarop staat vermeld welke grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen kosten in rekening brengen voor gezinsstoelen. Frontier is de enige goedkope luchtvaartmaatschappij van de drie Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen die zonder extra kosten aangrenzende stoelen garanderen voor jonge kinderen die met hun ouders reizen.